Prinsipyo sa pagtrabaho sa sistema sa ABS
Ang ABS pump awtomatikong mokontrol ug mo-adjust sa gidak-on sa braking force sa proseso sa pagpreno, mowagtang sa deviation, sideslip, tail dump ug pagkawala sa steering ability sa proseso sa pagpreno, mopaayo sa estabilidad sa sakyanan sa pagpreno, abilidad sa pagkontrol sa steering, ug mopamubo sa distansya sa pagpreno. Sa emergency braking, ang braking force mas kusog ug mopamubo sa braking, sa ingon makab-ot ang directional stability sa sakyanan sa proseso sa pagpreno. Kung ang sakyanan nagmaneho, ang ABS sensor kinahanglan nga ipadala sa ECU pinaagi sa steering force sa ligid aron malikayan ang pagka-lock sa atubangan nga ligid sa sakyanan atol sa pagpreno. Ang ABS system adunay function sa pagkalkula ug pagkontrol aron makolekta ang mga signal gikan sa lain-laing mga sensor. Ang proseso sa pagtrabaho sa ABS mao ang: pagmentinar sa pressure, pagkunhod sa pressure, pag-pressurize ug cycle control. Ang ECU dayon mo-instruksyon sa pressure regulator nga buhian ang pressure sa ligid, aron ang ligid makabawi sa iyang gahum, ug dayon mo-isyu og instruksyon aron molihok ang actuator aron malikayan ang pagka-lock sa ligid. Ang ABS dili mogana kung ang main driver mopindot lang sa brake pedal. Kung ang main driver mopindot dayon sa brake pedal, ang ABS system magsugod sa pagkalkula kung unsang ligid ang naka-lock. Epektibong mabuntog ang emergency braking deviation, sideslip, tail spin, aron malikayan ang pagkawala sa kontrol sa sakyanan ug uban pang mga sitwasyon!
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
