Prinsipyo sa pagtrabaho sa sistema sa ABS
Ang ABS pump awtomatik nga nagkontrol ug nag-adjust sa gidak-on sa braking force sa proseso sa braking, nagwagtang sa deviation, sideslip, tail dump ug pagkawala sa steering ability sa proseso sa braking, nagpalambo sa stability sa sakyanan sa braking, steering control ability, ug shorths sa braking. gilay-on. Sa emergency braking, mas kusog ang braking force ug gipamubu ang braking, sa ingon makab-ot ang direksiyon nga kalig-on sa sakyanan sa proseso sa braking. Sa diha nga ang sakyanan nagmaneho, ang ABS sensor kinahanglan nga ipadala ngadto sa ECU pinaagi sa steering force sa ligid aron mapugngan ang atubangan nga ligid sa sakyanan gikan sa pagkandado sa panahon sa braking. Ang sistema sa ABS adunay function sa pagkalkula ug pagkontrol aron makolekta ang mga signal gikan sa lainlaing mga sensor. Ang proseso sa pagtrabaho sa ABS mao ang: pagpadayon sa presyur, pagkunhod sa presyur, pagpamugos ug pagkontrol sa siklo. Gisugo dayon sa ECU ang pressure regulator nga buhian ang presyur sa ligid, aron mabawi sa ligid ang gahum niini, ug dayon mag-isyu ug instruksyon aron molihok ang actuator aron malikayan ang lock sa ligid. Ang ABS dili molihok kung ang nag-unang drayber mopilit lang sa brake pedal. Sa diha nga ang nag-unang drayber mopilit sa brake pedal dinalian, ang ABS nga sistema magsugod sa kuwentahon nga ligid gi-lock. Epektibo nga mabuntog ang emergency braking deviation, sideslip, tail spin, aron mapugngan ang sakyanan nga mawad-an sa kontrol ug uban pang mga sitwasyon!
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
