Ang kalainan tali sa clutch master cylinder ug clutch slave cylinder
Ang clutch master cylinder ug ang gimaneho nga silindro katumbas sa duha ka hydraulic cylinders. Ang nag-unang bomba adunay usa ka tubo sa pagsulod ug usa ka tubo sa outlet, ug ang bomba sa sanga adunay usa lamang ka tubo. Ang function sa clutch master cylinder: Ang clutch master pump nagtumong sa bahin nga konektado sa clutch pedal ug konektado sa clutch booster pinaagi sa tubing. Ang gimbuhaton niini mao ang pagkolekta sa impormasyon sa pagbiyahe sa pedal ug mahibal-an ang pagbulag sa clutch pinaagi sa booster. Kung naguba ang main clutch pump sa sakyanan (kasagarang nagtulo ang lana), ang labing klaro nga simtomas mao nga kung tunob nimo ang clutch gear, maglisud ka sa pagbitay sa target gear. Sa seryoso nga mga kaso, ang gear dili gani masuspinde, tungod kay ang kapakyasan sa master cylinder mosangpot sa dili kompleto o dili kompleto nga clutch separation. Unsa kaha kung naguba ang clutch master pump? Andam na ang nag-unang clutch pump, ug dili nimo mabati ang naandan nga pagsukol kung tunob nimo ang clutch. Ayaw pugsa ang galamiton niining panahona, kon dili kini makapasamot sa pagsul-ob. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang solusyon sa pagsul-ob sa clutch master pump mao ang pag-ilis niini direkta. Human sa tanan, ang presyo dili mahal, lakip na ang mga oras sa pagtrabaho, kini labaw pa sa 100 yuan. Ang nag-unang paggamit sa clutch driven pump: ang clutch na-install sa tunga sa makina ug sa transmission, ug ang clutch kasagaran gikinahanglan sa tibuok proseso gikan sa pagsugod ngadto sa pagmaneho. Ang tahas niini mao ang paghimo sa makina ug transmission nga hinayhinay nga moapil, aron masiguro nga ang awto magsugod nga hapsay; Temporaryo nga putlon ang koneksyon tali sa makina ug sa transmission aron mapadali ang pagbalhin ug pagpakunhod sa epekto sa pagbalhin; Kung ang awto naa sa emerhensya nga pagpreno, mahimo kini nga magdula sa usa ka pagbulag nga papel, mapugngan ang sistema sa transmission sama sa sobra nga karga, ug adunay usa ka piho nga papel sa pagpanalipod. Performance sa clutch driven pump damage: Kung andam na ang clutch pump, ang hydraulic pressure mapakyas ug ang clutch dili makasugod. Ang panghitabo sa dili maayo nga clutch pump mao nga ang clutch dili mabulag o labi ka bug-at kung magtunob sa clutch. Sa partikular, ang pagbalhin lisud ug ang panagbulag dili kompleto. Ug ang bomba motulo sa lana matag karon ug unya. Kung nabuak ang bomba, mahimo’g hinungdan nga makatunob ang drayber sa clutch, dili bukas o labi ka bug-at. Sa partikular, lisud ang pagbalhin sa mga gears, ang pagbulag dili hingpit, ug adunay mga pagtulo sa lana matag karon ug unya. Kung mapakyas ang clutch driven cylinder, ang asembliya ilisan direkta sa siyam sa napulo ka mga kaso. Ang paagi sa pag-ayo sa clutch driven cylinder oil leakage: Girekomenda nga ilisan ang component. Ang leakage sa clutch pump tungod sa pagsul-ob sa piston ug sa tasa sa clutch pump, ug ang clutch oil dili ma-seal. Tungod kay ang clutch pump walay mga aksesorya sa pagkakaron, ang panit nga singsing dili sayon nga ayohon, ug ang asembliya kinahanglang ilisan. Mubo nga sulat: Ang sulod sa ibabaw kay gikan sa Internet, para sa pakisayran lamang. Alang sa piho nga mga problema, palihog atimana sila ubos sa paggiya sa mga propesyonal sa pagmentinar.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
