Ang kalainan tali sa clutch master cylinder ug clutch ulipon nga silindro
Ang clutch master cylinder ug ang gimaneho nga silindro katumbas sa duha nga mga cylinder sa hydraulic. Ang nag-unang bomba adunay usa ka inlet pipe ug usa ka outlet pipe, ug ang sanga sa sanga adunay usa ra ka tubo. Ang function sa Clutch Master Cylinder: Ang Clutch Master Pump nagtumong sa bahin nga konektado sa clutch pedal ug konektado sa clutch booster. Ang function niini mao ang pagkolekta sa kasayuran sa pagbiyahe sa pedal ug maamgohan ang pagbulag sa clutch pinaagi sa booster. Kung ang panguna nga pump clutch pump sa awto nabuak (kasagaran nag-leaking nga lana), unya ang labing klaro nga simtomas mao nga kung imong lakang sa gear sa clutch, malisud ka nga ibitay ang target gear. Sa grabe nga mga kaso, ang gear dili usab gisuspinde, tungod kay ang pagkapakyas sa master cylinder modala sa dili kompleto o dili kompleto nga pagbulag sa kahoy. Unsa kaha kung ang Clutter Master Pump nabuak? Andam na ang panguna nga pump sa pump, ug dili nimo mabati ang naandan nga pagbatok sa imong lakang sa clutch. Ayaw pugsa ang gear niining panahona, kung dili kini makapalala sa pagsul-ob. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang solusyon sa pagsul-ob sa Clutch Master Pump mao ang pagpuli niini direkta. Pagkahuman, ang presyo dili mahal, lakip ang mga oras sa pagtrabaho, kini labaw sa 100 yuan. Ang nag-unang paggamit sa clutch greatn pump: Ang Clutch na-install tali sa makina ug sa transmission, ug ang clutch kanunay nga gikinahanglan sa tibuuk nga proseso. Ang papel niini mao ang paghimo sa makina ug pag-transismat nga anam-anam nga moapil, aron masiguro nga ang awto nagsugod nga hapsay; Temporaryo nga giputol ang koneksyon tali sa makina ug ang paghatud aron mapadali ang pagbalhin ug pagkunhod sa epekto sa pagbalhin; Kung ang awto naa sa emerhensiya nga pag-ampo, mahimo kini nga magdula sa usa ka nagbulag nga papel, mapugngan ang sistema sa transmission sama sa sobra nga pag-ayo, ug pagdula usa ka piho nga papel nga panalipod. Pag-performance sa Clutch Driven Pump Damage: Kung andam na ang pump sa pump, ang hydraulic pressure mapakyas ug dili makasugod ang clutch. Ang kabag-ohan sa dili maayo nga pump clutch pump mao nga ang clutch dili mabulag o labi ka bug-at sa diha nga paglakat sa clutch. Sa partikular, ang pagbalhin lisud ug ang pagbulag dili kompleto. Ug ang bomba magatulo sa lana matag karon ug unya. Kung ang bomba nabuak, mahimo nga hinungdan sa pag-adto sa drayber sa clutch, dili bukas o labi ka bug-at. Sa partikular, lisud ang pagbalhin sa mga gears, ang pagbulag dili hingpit, ug adunay pag-agos sa lana matag karon ug unya. Sa higayon nga mapakyas ang clutch gimaneho nga silindro, ang asembliya mapulihan direkta sa siyam sa napulo ka mga kaso. Ang pamaagi sa pag-ayo sa clutch gimaneho nga pagtulo sa lana sa cylinder: girekomenda nga pulihan ang sangkap. Ang pagtulo sa mga pump sa pambing pump tungod sa pagsul-ob sa PISTON ug CUP sa Clutch Pump, ug ang lungag sa lungag dili mabugkos. Tungod kay ang clutch pump wala'y mga aksesorya sa pagkakaron, ang panit nga singsing dili sayon nga ayohon, ug ang asembliya kinahanglan pulihan. HINUMDOMI: Ang sulud sa ibabaw gikan sa Internet, alang lamang sa pakisayran. Alang sa piho nga mga problema, palihug ibutang kini sa ilalum sa giya sa mga propesyonal sa maintenance.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
