I-beam is the whole die forging forming, the section is "work" font, so it is called "I-beam". The I-beam is forged into one with the front leaf spring seat. In order to avoid interference with the engine oil pan, there is a downward drop in the middle. Ang I-Beam nga materyal sa kasagaran nga carbon steel o cr steel ug gi-monulate, ug ang disenyo maminusan ang kalidad sa ilalum sa punoan nga pagsiguro sa kusog.
Gi-install ang manibela sa duha ka tumoy sa I-beam pinaagi sa Kingpin, nagdala sa karga sa atubang sa awto, nagsuporta ug nagmaneho sa ligid sa pag-rotate sa palibot sa Kingpin ug gihimo ang pagliko sa awto. Sa pagmaneho sa estado sa awto, nag-anam ang mga variable nga epekto sa mga kahoy, kinahanglan nga adunay taas nga kusog ug usa ka piraso sa seguridad sa awto.
Ang ihigot nga gunitanan nga konektado sa wala ug tuo nga mga bukton sa knuluse ug gigamit aron ibalhin ang puwersa sa manibela gikan sa mga wala ug tuo nga ligid.
Hub
The wheel hub is one of the most important safety parts on the car, it carries the pressure of the car and the load mass, is affected by the dynamic torque of the vehicle in the starting and braking, and also bears the irregular alternating force of the car in the driving process, such as turning, convex road surface, obstacle impact and other dynamics from different directions.
Mopreno
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
