Ang labing wala mabantay nga sangkap mao ang tinuud nga disc sa preno
Una, kung unsa ka sagad nga pulihan ang disc sa preno?
Cycle Cycle sa Disc Scast:
Sa kinatibuk-an, ang mga pad pad kinahanglan nga pulihan matag 30-40 kilometros, ug ang mga disc sa preno kinahanglan nga pulihan kung sila giabug sa 70,000 kilometros. Ang paggamit sa oras sa mga pad pads medyo mubo, ug pagkahuman gipulihan ang mga pad sa preno, gikinahanglan ang pag-ilis sa mga disc sa preno, ug dayon magbiyahe sa mga 8-100 kilometros, ang likod nga mga preno kinahanglan usab nga pulihan. Sa tinuud, kung unsa kadugay ang pag-disc sa preno sa awto magdala sa mga kondisyon sa dalan sa tag-iya, ang kadaghan sa awto ug ang batasan sa paggamit sa awto. Busa, ang pag-ilis sa disc sa preno wala'y tukma nga petsa, ug ang mga tag-iya kinahanglan nga susihon kanunay ang kahimtang sa pagsul-ob aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ikaduha, kung giunsa ang pagtino sa disc sa preno kinahanglan nga pulihan?
1, susihon ang gibag-on sa disc sa preno:
Kadaghanan sa mga produkto sa preno nga gisul-ob sa mga indikasyon, ug adunay 3 ka gagmay nga mga lungag nga gipang-apod-apod sa nawong sa disc, ug ang giladmon sa matag lungag 1.5mm. Kung ang kinatibuk-ang pagsul-ob sa giladmon sa duha ka kilid sa FRARA disc moabut sa 3mm, kinahanglan nga pulihan ang disc sa preno sa oras.
2. Pamati sa tunog:
Kung sa parehas nga oras, ang awto nagpagula sa usa ka "iron rub nga puthaw nga seda nga tunog o kasaba (pag-install usab sa mga pad sa preno, sa niining panahona ang pag-runto sa mga dagan sa preno. Sa kini nga kaso, ang limit nga marka sa duha ka kilid sa preno pad direkta nga gipunting ang disc sa preno, ug ang kapasidad sa preno sa preno pad, nga milapas sa kinutuban.
Tulo, Giunsa ang Pag-atubang sa Stra Dis Rust?
1. Pagtambal sa gamay nga taya:
Kasagaran, ang disc sa preno labi ka kasagaran mao ang problema sa taya, kung gamay ra nga taya, mahimo nimong kuhaon ang taya pinaagi sa padayon nga pamaagi sa pagpreno sa pagmaneho. Tungod kay ang disc preno nagsalig sa friction tali sa caliper sa preno ug ang mga pad pad sa preno, ang taya mahimong isul-ob sa daghang pagpreno, siyempre, aron mapadayon ang pagpreno sa ilawom sa luwas nga seksyon.
2, grabe nga pagtambal sa taya:
Ang pamaagi sa ibabaw mapuslanon gihapon alang sa malumo nga taya, apan ang grabe nga taya dili masulbad. Tungod kay ang taya matig-a, sa dihang nag-preno, ang pedal nga preno, ang manibela, ug uban pa, dili lamang mahimo nga "dili lamang makapadali sa pagsul-ob sa mga pad pad. Busa, sa kini nga kaso, ang mga personahe sa pag-amping sa propesyonal kinahanglan nga makit-an nga makuha ang disc sa preno alang sa paggisi ug limpyo ang taya. Kung ang taya labi ka seryoso, bisan ang usa ka pabrika sa pagpadayon sa pag-amping wala'y mahimo gawas sa pagbag-o sa usa ka disc sa preno.
Zhoo meng Shanghai Auto Co., Ltd. Gipasalig sa pagbaligya sa MG& Mauxs Auto Mga Bahin sa Pagpamalit sa Pagpalit.
