Ang labing nalimtan nga bahin mao gyud ang brake disc
Una, unsa ka subsob ilisan ang brake disc?
Siklo sa pag-ilis sa brake disc:
Sa kinatibuk-an, ang mga brake pad kinahanglan nga ilisan matag 30-40,000 kilometros, ug ang mga brake disc kinahanglan nga ilisan kung kini madala sa 70,000 kilometros. Ang oras sa paggamit sa mga brake pad medyo mubo, ug human sa pag-ilis sa mga brake pad kaduha, kinahanglan nga ilisan ang mga brake disc, ug dayon mobiyahe sa 8-100,000 kilometros, kinahanglan usab nga ilisan ang mga preno sa likod. Sa tinuud, kung unsa kadugay magamit ang brake disc sa sakyanan nagdepende sa kondisyon sa dalan sa tag-iya, ang kasubsob sa paggamit sa sakyanan ug ang batasan sa paggamit niini. Busa, ang pag-ilis sa brake disc walay tukma nga petsa, ug ang mga tag-iya kinahanglan nga kanunay nga susihon ang sitwasyon sa pagkaguba aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ikaduha, unsaon pagtino kung kinahanglan ba nga ilisan ang brake disc?
1, susiha ang gibag-on sa brake disc:
Kadaghanan sa mga produkto sa brake disc adunay mga timailhan sa pagkaguba, ug adunay 3 ka gagmay nga mga lungag nga nagkatag sa ibabaw sa disc, ug ang giladmon sa matag lungag kay 1.5mm. Kung ang kinatibuk-ang giladmon sa pagkaguba sa duha ka kilid sa brake disc moabot sa 3mm, kinahanglan nga ilisan ang brake disc sa tukmang panahon.
2. Paminawa ang tingog:
Kon sa samang higayon, ang sakyanan mopagawas ug "iron rub iron" nga tunog o kasaba (ang mga brake pad nga bag-o lang gibutang, mopagawas usab niini nga tunog tungod sa running-in), niining panahona ang mga brake pad kinahanglan nga ilisan dayon. Sa kini nga kaso, ang limit mark sa duha ka kilid sa brake pad direktang nakaguskos sa brake disc, ug ang kapasidad sa pagpreno sa brake pad miubos pag-ayo, nga milapas sa limit.
Ikatulo, unsaon pag-atubang sa taya sa brake disc?
1. Pagtambal sa gamay nga taya:
Kasagaran, ang taya sa brake disc mas komon, kon gamay ra ang taya, mahimo nimong tangtangon ang taya pinaagi sa padayon nga pagpreno samtang nagmaneho. Tungod kay ang disc brake nagsalig sa friction tali sa brake caliper ug sa brake pad aron mapreno, ang taya mahimong mawala pinaagi sa balik-balik nga pagpreno, siyempre, aron mapadayon ang pagpreno ubos sa luwas nga seksyon.
2, seryoso nga pagtambal sa taya:
Ang pamaagi sa ibabaw mapuslanon gihapon alang sa gamay nga taya, apan ang grabe nga taya dili masulbad. Tungod kay ang taya gahi kaayo, kung magpreno, ang pedal sa preno, ang manibela, ug uban pa, klaro nga nag-uyog, dili lang dili "mapasinaw", apan mahimo usab nga mapadali ang pagkaguba sa mga brake pad. Busa, sa kini nga kaso, kinahanglan nga mangita og mga propesyonal nga personahe sa pagmentinar aron tangtangon ang brake disc aron magaling ug limpyohan ang taya. Kung ang taya grabe na kaayo, bisan ang usa ka propesyonal nga pabrika sa pagmentinar wala’y mahimo gawas sa pag-ilis sa brake disc.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MGGidawat ang pagpalit sa mga piyesa sa awto sa &MAUXS.
