Unsa ka subsob ang pag-ilis sa brake pad?
Komposisyon sa mga brake pad
Ang mga brake pad gitawag usab nga mga panit sa preno, nga nagtumong sa friction nga materyal nga gitakda sa brake drum o brake disc nga nagtuyok sa ligid, nga kasagaran gilangkuban sa mga steel plate, adhesive insulation layer ug friction blocks.
Ang steel plate kinahanglan nga adunay sapaw aron malikayan ang taya; Ang layer sa insulasyon gilangkuban sa mga materyales nga dili pagbalhin sa kainit, ug ang katuyoan mao ang pagbulag sa kainit; Kung nagpreno, ang friction block gipislit sa brake disc o brake drum aron makamugna og friction, aron makab-ot ang katuyoan sa pagpahinay sa brake sa sakyanan, sa paglabay sa panahon, ang friction block anam-anam nga masul-ob.
Unsa ka subsob ang pag-ilis sa brake pad?
Ang ubang mga tigulang nga drayber nag-ingon nga ang mga brake pad kasagarang 50,000 ngadto sa 60,000 ka kilometro nga ilisan, ug ang ubang mga tawo nag-ingon nga ang 100,000 ka kilometro kinahanglang ilisan. Sa teorya, kung nagmaneho ang awto, ang kinabuhi sa mga preno sa atubangan mao ang 20 hangtod 40 ka libo ka kilometro, ug ang kinabuhi sa serbisyo sa likod nga mga brake pad mao ang 6 hangtod 100 ka libo ka kilometro. Apan, kini nag-agad sa lain-laing mga modelo, on-board gibug-aton, pagdrayb batasan sa tag-iya ug uban pang mga piho nga mga kahimtang. Busa, ang labing maayong praktis mao ang pagsusi sa atubangang brake pad matag 30,000 kilometros sa aberids, ug pagsusi sa likod nga brake pad matag 60,000 kilometros.
Pamaagi sa self-testing sa mga brake pad
1. Pangitag warning lights. Pinaagi sa pag-ilis sa pasidaan nga suga sa dashboard, ang salakyanan kay nasangkapan sa ingon nga function nga kung ang brake pad adunay problema, ang brake warning light sa dashboard mosiga.
2. Paminaw sa audio prediksyon. Ang mga brake pad kasagaran puthaw, ilabi na human sa ulan prone sa taya panghitabo, sa niini nga panahon sa pagtunob sa mga preno makadungog sa sitsit sa friction, sa usa ka mubo nga panahon mao gihapon ang usa ka normal nga panghitabo, inubanan sa long-term, ang tag-iya sa pag-ilis niini.
3. Susiha ang pagsul-ob. Susihon ang lebel sa pagsul-ob sa mga brake pad, ang gibag-on sa bag-ong mga brake pad kasagaran mga 1.5cm, kung ang gisul-ob sa mga 0.3cm nga gibag-on, kinahanglan nga ilisan ang mga brake pad sa oras.
4. Gibati nga epekto. Sumala sa ang-ang sa pagtubag sa preno, ang gibag-on ug nipis sa mga brake pad adunay dakong kalainan sa epekto sa preno, ug mahimo nimong masinati kini kung magpreno.
Mga panagana alang sa pag-ilis sa mga brake pad
1. Ilisan ang orihinal nga kalidad nga mga brake pad kutob sa mahimo, sa ingon lamang niini nga paagi ang epekto sa pagpreno tali sa mga brake pad ug ang brake disc mao ang labing kaayo ug labing gamay.
2. Sa pag-ilis sa mga brake pad, kinahanglang gamiton ang mga espesyal nga himan aron itulod balik ang brake pump. Ayaw gamita ang ubang mga crowbars aron pugson pag-ayo, nga dali nga hinungdan nga ang tornilyo sa giya sa brake caliper nga moliko, aron ang brake pad maigo.
3. Human sa pag-ilis sa mga brake pad, gikinahanglan ang pagdagan sa 200 ka kilometro aron makab-ot ang labing maayo nga epekto sa pagpreno, ug ang bag-ong gipulihan nga mga brake pad kinahanglang maampingong imaneho.
4. Human sa pag-ilis, siguroha ang pagtunob sa pipila ka brake aron mawagtang ang gintang tali sa brake pad ug sa brake disc, nga moresulta sa unang tiil nga walay brake, prone sa mga aksidente.
