Unsa man ang function sa front wheel shell sa usa ka awto?
Materyal nga goma, anti-scratch Kini nga bahin usa ka aerodynamic deflector, nga gigamit aron makunhuran ang aerodynamic nga pagsukol sa awto. Ang porma ug gidak-on niini gidesinyo pag-ayo, ug gi-validate ug gi-optimize sa automotive aerodynamic nga mga eksperimento. Nahibal-an namon nga ang usa ka dako nga bahin sa pagsukol sa hangin sa awto mao ang naglihok nga ligid, ug ang pagsukol sa hangin sa ligid nagkantidad mga 1/3 sa pagsukol sa hangin sa awto, labi na tungod kay ang hangin nga kilid sa ligid direkta nga naapektuhan. pinaagi sa ubos nga agianan sa hangin ug ang presyur mas taas. Alang sa atubangan nga ligid, gikinahanglan ang pagpakunhod sa direktang epekto sa high-speed nga pag-agos sa hangin sa ligid, sa sulod sa ligid ug sa tabon sa ligid nga lungag, aron ang hangin nga agos kutob sa mahimo duol sa gawas sa ligid. abaga, kon walay tabang gikan sa atubangan ligid baffle, ang umaabot nga hangin direkta nga mosulod sa sakyanan ug sa lungag sa ligid tabon, ug unya pinaagi sa kasamok sa ligid kalihukan, ngadto sa ubos ug kilid sa sakyanan, pagporma sa usa ka medyo dako nga eddy kasamtangan.
Kanus-a ilisan ang casing sa atubangan nga ligid?
Kinatibuk-ang sibilyan nga mga sakyanan mao ang batakan sa atubangan-drive, ug ang atubangan nga ligid mao ang manibela, mao nga ang atubangan nga ligid sa kasagaran mas basura kay sa likod nga ligid. Gisugyot ko nga kini ibubo kausa sa wala pa ug pagkahuman sa 20,000 ka kilometro, ibubo kini mga tulo ka beses, ug kini mahimong 60,000 o 70,000 ka kilometro, ug hapit na mapulihan ang pagsul-ob. Ang bentaha niining paagiha sa pagbali mao nga ang atubangan ug likod nga mga ligid sa ligid magsul-ob parehas, ug kini makahimo sa labing maayo nga paggamit niini. Ang dili maayo nga butang mao nga ang mga ligid batakan nga gisul-ob sa limitasyon sa parehas nga oras, ug kinahanglan nimo nga usbon ang upat matag higayon. Adunay usab paagi nga dili balihon ang ligid, kanunay nga modagan, mga kan-uman o setenta ka libo, ang pagsul-ob sa atubangan nga ligid kinahanglan nga usbon, apan ang likod nga ligid kay kini ang auxiliary nga ligid, ang lebel sa pagsul-ob wala pa makaabot sa lebel sa kausaban, mao nga basta ang duha ka atubangan ligid sa linya, ug unya modagan sa mga kaluhaan o katloan ka libo (sa niini nga panahon sa likod ligid nga gigamit 8-100 ka libo ka kilometro), ang duha ka atubangan ligid sa likod ligid, ug unya ang likod nga ligid nag-instalar sa duha ka bag-o nga gibutang sa atubangan nga ligid.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcome sa pagpalit.
