Unsa ang function sa atubangan nga ligid shell sa usa ka sakyanan?
Materyal nga goma, anti-scratch Kini nga bahin usa ka aerodynamic deflector, nga gigamit aron makunhuran ang aerodynamic nga pagsukol sa awto. Ang porma ug gidak-on niini gidesinyo pag-ayo, ug gi-validate ug gi-optimize sa automotive aerodynamic nga mga eksperimento. Nahibal-an namon nga ang usa ka dako nga bahin sa pagsukol sa hangin sa awto mao ang naglihok nga ligid, ug ang pagsukol sa hangin sa ligid nagkantidad mga 1/3 sa pagsukol sa hangin sa awto, labi na tungod kay ang hangin nga kilid sa ligid direkta nga naapektuhan sa ilawom nga agianan sa hangin ug ang presyur mas taas. Alang sa atubangan nga ligid, gikinahanglan nga pakunhuran ang direktang epekto sa high-speed nga pag-agos sa hangin sa ligid, sa sulod sa ligid ug sa tabon sa ligid nga lungag, aron ang agianan sa hangin kutob sa mahimo duol sa gawas sa abaga sa ligid, kung wala'y tabang gikan sa atubangan nga baffle sa ligid, ang umaabot nga hangin direkta nga mosulod sa sakyanan ug sa lungag sa tabon sa ligid, ug dayon pinaagi sa pagkaguba sa ligid sa ubos ug sa kilid sa ligid. kasamtangan.
Kanus-a ilisan ang casing sa ligid sa atubangan?
Kinatibuk-ang sibilyan nga mga sakyanan mao ang batakan sa atubangan-drive, ug ang atubangan nga ligid mao ang manibela, mao nga ang atubangan nga ligid sa kasagaran mas basura kay sa likod nga ligid. Gisugyot ko nga kini ibubo kausa sa wala pa ug pagkahuman sa 20,000 ka kilometro, ibubo kini mga tulo ka beses, ug kini mahimong 60,000 o 70,000 ka kilometro, ug hapit na mapulihan ang pagsul-ob. Ang bentaha niining paagiha sa pagbali mao nga ang atubangan ug likod nga mga ligid sa ligid magsul-ob parehas, ug kini makahimo sa labing maayo nga paggamit niini. Ang dili maayo nga butang mao nga ang mga ligid batakan nga gisul-ob sa limitasyon sa parehas nga oras, ug kinahanglan nimo nga usbon ang upat matag higayon. Adunay usab usa ka paagi nga dili balihon ang ligid, kanunay nga modagan, mga kan-uman o kapitoan ka libo, ang pagsul-ob sa atubangan nga ligid kinahanglan nga usbon, apan ang likod nga ligid tungod kay kini mao ang auxiliary nga ligid, ang lebel sa pagsul-ob wala pa makaabot sa lebel sa pagbag-o, mao nga basta ang duha ka atubangan nga ligid sa linya, ug dayon modagan mahitungod sa kaluhaan o katloan ka libo (niining panahona ang ligid sa likod-10 gigamit na sa atubangan 0,8 kilometros) unya ang likod nga ligid nag-instalar sa duha ka bag-o nga gibutang sa atubangan nga ligid.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcome sa pagpalit.
