• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / MG5 Auto nga mga bahin sa Ingot Ingot Beam Anti-Collision Rod -10053618-100553619 Powerale Spotegor Peratory Price

Mubo nga paghulagway:

Aplikasyon sa mga produkto: Saic Mg 350

Org sa lugar: Gihimo sa China

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPYA

PANAHON SA PANAHON: Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan

Bayad: Tt Deposit

Brand Brand: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

Mga Impormasyon sa Produkto

 

Ngalan sa mga Produkto Ingot Beam Anti-Collision Rod 
Aplikasyon sa mga produkto Saic mg 350
Mga produkto oem no 10053618/10053619
Org sa lugar Gihimo sa china
Patik CSSOT / RMOEM / ORG / Kopya
Tingga oras Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan
Pagbayad TT Deposit
Brand sa kompanya CSSOT
Sistema sa aplikasyon Sistema sa kuryente

Pasundayag sa produkto

Ingot Beam Anti-Collision Rod -10053618-10053619
Ingot Beam Anti-Collision Rod -10053618-10053619

Kahibalo sa Produkto

Unsa ang posisyon sa IngOT BAA? Unsa man ang Car Ingot Beam?
Ang Ingot Beam gitawag usab nga subframe, busa diin gi-install ang Ingot Beam? Hatagan ko ikaw usa ka bantog nga syensya. Ang posisyon sa Ingot Beam na-install sa ulo sa awto, ug ang papel niini mao ang pagkonekta sa lawas ug pagsuspinde. Ang IngOT Beam dili kompleto nga bayanan, apan usa ka bracket nga nagsuporta sa unahan ug sa likod nga wasay ug gisuspinde, mao nga ang husto nga ngalan sa IngOT Beam kinahanglan usa ka tunga nga bayanan sa Ingot.
Unya nganong gitawag nila kini nga sampinit sa Ingot? Ang hinungdan yano kaayo, tungod kay kini sama sa usa ka bahandi. Ang Papel sa Automobile Ingot Beam
Ang nag-unang function sa Ingot Beam mao ang pagpugong sa pag-uyog ug kasaba sa awto samtang nagmaneho, ug gipamenos ang direkta nga pagsulod sa kompartimento. Kini usab adunay usa ka piho nga epekto sa pagpanalipod sa koneksyon sa lawas. Ang IngOT Beam mahimong konektado sa lawas gikan sa transverse, sa ingon nagdugang kusog sa lawas, ug panalipdan ang kaldero sa lana ug ang makina sa usa ka piho nga pagbangga.
Ang pagsuspinde sa unahan ug sa likod mahimong magtigum sa subframe aron maporma ang usa ka axle asembliya, ug dayon ang asembliya sa tingub, kini nga pag-instalar sa tingub, ang pag-instalar sa tingub, ang labi ka hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag ug ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag ug ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag ug ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labi ka hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag ug ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag ug ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag ug ang labing hinungdanon nga pag-uswag sa lawas, ang labing hinungdanon nga pag-uswag ug pagsuspinde sa paghupay niini.
Ang mga kakulangan sa mail Ang mga sagbayan nga Ingot panagsa ra nga gigamit sa mga karera sa karera, tungod kay gipakunhod nila ang kalig-on sa pagmaneho ug ang pagbati sa pagdumala dili direkta.
Pag-edad o Pagsul-ob sa Konektor: Ang Konektor tali sa Beam ug ang bukton sa pag-urong anam-anam nga nag-edad o nagsul-ob samtang naggamit ang awto. Kini nga pagkatigulang o pagsul-ob mahimong hinungdan sa mga problema pinaagi sa pagkunhod sa paspas ug kalig-on sa mga lutahan. Pananglitan, ang pag-ayo sa konektor motultol sa dili normal nga kasaba, pag-uyog o pagkunhod sa katukma sa pagkontrol sa panahon sa pagmaneho sa awto.
Epekto o Akmonkasyon sa pagbangga: Kung ang awto nag-antus sa usa ka epekto o aksidente sa pagbangga, hinungdan kini sa kadaot o pag-usab sa koneksyon tali sa sagbayan ug sa bukton sa swing. Sa kini nga kaso, bisan human sa pagmentinar, adunay mga tinago nga mga katalagman, sama sa kahimtang o dili normal nga kasaba sa koneksyon.
Dili husto nga pag-instalar o dili maayo nga kalidad sa pagpadayon sa pagpadayon: Sa panahon sa pagpadayon sa pagpadayon sa sagbot ug ang swing arm dili husto nga pag-install o ang kalidad sa pagpadayon dili usab mahimo sa mga problema. Pananglitan, ang mga fastener nga wala ma-install sa husto o wala mogamit igo nga lubricant mahimong hinungdan sa dili normal nga kasaba o pagsul-ob sa mga lutahan. Gawas pa, kung ang mga personahe sa pagpadayon dili husto nga ibalik ang posisyon sa konektor o dili maghimo sa mga kinahanglanon nga mga pagbag-o, kini usab mosangput sa mga problema sa koneksyon.

Zhoo meng Shanghai Auto Co., Ltd. Gipasalig sa pagbaligya sa MG& Mauxs Auto Mga Bahin sa Pagpamalit sa Pagpalit.

 

Kontaka kami

Ang tanan nga atong masulbad alang kanimo, ang CSSOT makatabang kanimo alang niini nga imong nahibulong, labi ka detalyado palihug kontaka

kalig-onan

kalig-onan
Sertipiko1
Sertipiko2
Sertipiko2

eksibisyon


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May Kalabutan nga mga Produkto