Unsa ang Rear ABS Sensor? Unsa nga mga klase ang naa ug giunsa kini pag-instalar?
Ang ABS sensor gigamit sa ABS (Anti-lock Braking System) sa mga sakyanan. Sa ABS system, ang gikusgon gimonitor sa usa ka inductive sensor. Ang ABS sensor mopagawas ug hugpong sa quasi-sinusoidal AC electrical signals pinaagi sa aksyon sa gear ring nga nagtuyok nga dungan sa ligid, ug ang frequency ug amplitude niini may kalabutan sa gikusgon sa ligid. Ang output signal ipadala ngadto sa ABS electronic control unit (ECU) aron matuman ang real-time nga pagmonitor sa gikusgon sa ligid.
1, sensor sa katulin sa linear nga ligid
Ang linear wheel speed sensor kasagaran gilangkoban sa permanent magnet, pole axis, induction coil ug tooth ring. Kung mo-rotate ang gear ring, ang tumoy sa gear ug ang backlash mopuli-puli sa atbang nga polar axis. Atol sa pagtuyok sa gear ring, ang magnetic flux sa sulod sa induction coil mausab-usab aron makamugna og induction electromotive force, ug kini nga signal ipadala sa electronic control unit sa ABS pinaagi sa cable sa tumoy sa induction coil. Kung mausab ang speed sa gear ring, mausab usab ang frequency sa induced electromotive force.
2, sensor sa katulin sa singsing sa ligid
Ang annular wheel speed sensor kasagaran gilangkoban sa permanent magnet, induction coil, ug tooth ring. Ang permanent magnet gilangkoban sa pipila ka pares sa magnetic poles. Atol sa pagtuyok sa gear ring, ang magnetic flux sulod sa induction coil mag-ilis-ilis aron makamugna og induction electromotive force. Kini nga signal ipadala sa electronic control unit sa ABS pinaagi sa cable sa tumoy sa induction coil. Kung mag-ilis ang speed sa gear ring, mag-ilis usab ang frequency sa induced electromotive force.
3, Hall type nga sensor sa katulin sa ligid
Kon ang gear nahimutang sa posisyon nga gipakita sa (a), ang mga linya sa magnetic field nga moagi sa Hall element nagkatibulaag ug ang magnetic field medyo huyang; Kon ang gear nahimutang sa posisyon nga gipakita sa (b), ang mga linya sa magnetic field nga moagi sa Hall element nagkonsentrar ug ang magnetic field medyo kusog. Kon ang gear motuyok, ang densidad sa magnetic line of force nga moagi sa Hall element mausab, nga maoy hinungdan sa pag-usab sa Hall voltage, ug ang Hall element mopagawas ug millivolt (mV) nga lebel sa quasi-sine wave voltage. Kini nga signal kinahanglan usab nga i-convert sa electronic circuit ngadto sa standard pulse voltage.
I-install
(1) Singsing sa gamit sa pag-stamping
Ang singsing sa ngipon ug ang sulod nga singsing o mandrel sa hub unit naggamit og interference fit. Sa proseso sa pag-assemble sa hub unit, ang singsing sa ngipon ug ang sulod nga singsing o mandrel gihiusa pinaagi sa usa ka oil press.
(2) I-instalar ang sensor
Ang pagkahaom tali sa sensor ug sa gawas nga singsing sa hub unit mao ang interference fit ug nut lock. Ang linear wheel speed sensor kasagaran nut lock ang porma, ug ang ring wheel speed sensor mosagop sa interference fit.
Ang gilay-on tali sa sulod nga nawong sa permanenteng magnet ug sa nawong sa ngipon sa singsing: 0.5 ± 0.15 mm (kasagaran pinaagi sa pagkontrol sa gawas nga diametro sa singsing, ang sulod nga diametro sa sensor ug ang concentricity)
(3) Ang boltahe sa pagsulay naggamit sa kaugalingon nga gihimo nga propesyonal nga output boltahe ug waveform sa usa ka piho nga tulin, ug ang linear sensor kinahanglan usab nga mosulay kung ang mubo nga circuit;
Katulin: 900rpm
Kinahanglanon sa boltahe: 5.3 ~ 7.9 V
Mga kinahanglanon sa porma sa balud: lig-on nga sine wave
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MGGidawat ang pagpalit sa mga piyesa sa awto sa &MAUXS.
