Klaro nga naguba ang mga uka sa likod nga brake disc, naapektuhan ba kini? Kinahanglan ba nimo kining sulbaron?
Naa gyuy epekto ug kinahanglan gyud nga atubangon.
Normal lang nga garas ang brake disc, kon mas grabe ang garas sa brake disc sa sakyanan kay sa tulo, naa gyuy mga gahi nga metal nga parte sa brake disc nga motakdo sa brake disc, nga moresulta sa grabeng garas.
Usahay ang preno adunay mga gahi nga metal nga partikulo, ug ang bisan unsang disc brake adunay mga garas, nga usa ka normal nga panghitabo. Tungod kay adunay dili patas nga pag-apod-apod sa mga metal nga sangkap sa mga brake pad, adunay mga garas, ug unya ang pagduso taliwala sa mga brake pad ug sa brake disc ngadto sa balas mahimong hinungdan sa mga garas sa brake disc, adto sa repair shop aron mangayo og tabang kanila sa pagbutang sa mga brake pad og 800 nga balas sa papel de liha.
Tungod kay adunay mga gahi nga metal nga partikulo sa mga brake pad ilalom sa balas, sa tinuod lang, ang mga brake pad gahi, o adunay mas dagkong mga metal nga partikulo sa mga brake pad, ug dili na kinahanglan nga ilisan kini gikan sa punto sa paggamit. Kung adunay tunog sa pagpreno, mahimo kang moadto sa repair shop ug lihaon kini gamit ang 400 nga papel de liha. Kini usa ka normal nga panghitabo, adunay langyaw nga lawas taliwala sa brake pad ug sa brake disc, o adunay gahi nga butang sa materyal sa brake pad.
Gipalapdan nga datos
Ang prinsipyo sa sistema sa pagpreno mao ang pagmugna og dakong friction, nga mag-convert sa kinetic energy sa sakyanan ngadto sa kainit. Sama sa atong nahibaloan, ang enerhiya dili mamugna o mawala, kini mausab lamang gikan sa usa ka porma ngadto sa lain, o mabalhin gikan sa usa ka butang ngadto sa lain, sa proseso sa pagbag-o o pagbalhin, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa enerhiya dili mausab.
Ang sakyanan mo-convert sa kemikal nga enerhiya ngadto sa kainit ug kinetic energy atol sa acceleration, ug ang braking system mo-convert sa kinetic energy sa sakyanan ngadto sa kainit ug mopagawas niini ngadto sa hangin. Ang braking system gilangkoban sa control system, hydraulic system, ug power system.
Ang hydraulic system gilangkoban sa hydraulic oil, brake pump ug hydraulic tubing. Ang hydraulic oil mao ang hydraulic medium nga gigamit sa hydraulic system nga naggamit og liquid pressure energy, nga adunay papel sa pagbalhin sa enerhiya, pag-lubricate sa sistema, pagpugong sa corrosion, pagpugong sa taya ug pagpabugnaw sa hydraulic system.
Para sa hydraulic oil, una sa tanan, ang hydraulic device kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon sa liquid viscosity sa operating temperature ug starting temperature, tungod kay ang viscosity sa lana direktang may kalabutan sa hydraulic action, transfer efficiency ug transfer accuracy, apan nagkinahanglan usab kini sa viscosity sa oil temperature performance ug shear stability nga makatuman sa lain-laing panginahanglan sa lain-laing gamit.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MGGidawat ang pagpalit sa mga piyesa sa awto sa &MAUXS.
