Unsa ang usa ka transmission ug unsa ang gimbuhaton niini?
Ang transmisyon sa awto usa ka importante nga bahin sa sistema sa transmisyon sa awto nga ikaduha lamang sa makina, nga panguna nga gigamit aron mabag-o ang torque ug katulin sa makina nga gipadala sa drive wheel, aron ang awto makakuha og lainlaing traksyon ug katulin sa ilalum sa lainlaing mga kondisyon sa pagmaneho, samtang gihimo ang makina nga molihok sa labing paborable nga range sa pagtrabaho.
1, pinaagi sa pag-usab sa transmission ratio aron mapalapad ang kusog sa pagmaneho ug katulin sa awto
Ang sirkumperensiya mopahiangay sa kanunay nga nag-usab-usab nga mga kondisyon sa pagmaneho, sa samang higayon, aron ang makina anaa sa labing paborableng mga kondisyon aron molihok.
2, ubos sa kondisyon nga ang direksyon sa pagtuyok sa makina dili mausab, ang sakyanan mahimong balihon
Lihok.
3. Hunonga ang pagpadala sa kuryente sa makina ngadto sa drive axle aron ang makina makaandar
Pagsugod ug pag-idle speed aron matubag ang mga panginahanglan sa temporaryo nga parkinganan sa sakyanan.
(1) Matang sa transmisyon:
(1) Sumala sa pagbag-o sa transmission ratio:
① Stepped transmission: adunay daghang opsyonal nga fixed transmission ratios, gamit ang gear transmission. Mahimo kining bahinon sa duha ka klase: ordinaryo nga gear transmission nga adunay fixed gear axis ug planetary gear transmission nga adunay partial gear (planetary gear) axis nga nagtuyok.
② Padayon nga variable transmission (CVT): ang transmission ratio mahimong padayon nga mausab sulod sa usa ka piho nga range, komon nga hydraulic, mechanical ug electric.
③ Integrated transmission: gilangkoban sa hydraulic torque converter ug gear type stepwise transmission.
(2) Sumala sa pamaagi sa pagkontrol
① Pinugos nga pagkontrol sa transmisyon: salig sa drayber nga direktang mokontrol sa shift lever aron mobalhin.
② Awtomatikong pagkontrol sa transmisyon: ang pagpili ug pagbalhin sa ratio sa transmisyon awtomatiko. Kinahanglan lang nga manipulahon sa drayber ang pedal sa accelerator, ug ang transmisyon makakontrol sa actuator sumala sa signal sa load ug signal sa speed sa makina aron makab-ot ang pagbalhin sa gear.
③ Semi-automatic control transmission: mahimong bahinon sa duha ka kategorya, ang usa mao ang partial automatic shift, partial manual (forced) shift; Ang lain mao ang pagpili sa gear gamit ang buton nga daan, ug pag-ilis sa gear pinaagi sa actuator mismo kung ang clutch pedal gipindot o ang accelerator pedal gibuhian.
Manwal nga Transmisyon (MT)
Ang Manual Transmission (MT), nailhan usab nga mechanical transmission, buot ipasabot, kinahanglan gamiton ang kamot aron ibalhin ang gear shift lever, aron mausab ang posisyon sa gear mesh sa transmission, mausab ang transmission ratio, aron makab-ot ang katuyoan sa pag-usab sa speed.
Ang mga manual transmission kasagaran naa sa lima ka gears, apan naa pud upat ug unom o pataas.
Ang mga manual transmission kasagaran adunay mga synchronizer para sa sayon nga pagbalhin sa gear ug gamay nga kasaba.
Ang manual transmission sa operasyon kinahanglan nga motapak sa clutch, aron mapalihok ang shift lever.
Ang bentaha sa manual transmission (MT) mao ang taas nga transmission efficiency ratio, sa teorya mas episyente sa gasolina ug barato.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MGGidawat ang pagpalit sa mga piyesa sa awto sa &MAUXS.
