Unsa ang sukaranang istruktura sa vacuum booster?
Ang vacuum booster gibutang sa atubangan sa foot brake pedal ilalom sa cab dashboard, ug ang pedal push rod konektado sa brake pedal lever. Ang likod nga bahin konektado sa brake master cylinder pinaagi sa mga bolt, ug ang push rod sa tunga sa vacuum booster gi-jack sa unang piston rod sa brake master cylinder. Busa, ang vacuum booster nagsilbing booster tali sa brake pedal ug sa brake master cylinder.
Sa vacuum booster, ang air chamber gibahin sa atubangan nga chamber sa force chamber ug sa likod nga chamber sa force chamber pinaagi sa diaphragm seat. Ang atubangan nga chamber konektado sa intake pipe pinaagi sa pipe joint, ug ang gahum gihimo pinaagi sa suction effect sa vacuum degree sa engine intake pipe atol sa braking. Ang atubangan nga tumoy sa diaphragm seat konektado sa rubber reaction disc ug pedal push rod. Ang elasticity sa rubber reaction disc katumbas sa foot pressure. Ang likod nga bahin sa rubber reaction disc adunay air valve, ang pag-abli sa air valve katumbas sa elasticity sa rubber reaction disc, nga mao, ang foot pedal force. Sa sukwahi, gamay ang pedal force, ug gamay ang vacuum booster effect. Kung ang makina gipalong o ang vacuum tube nagtulo, ang vacuum booster dili makatabang, ang pedal push rod direktang nagduso sa diaphragm seat ug sa push rod agi sa air valve, ug direktang molihok sa unang piston rod sa brake master cylinder, nga moresulta sa braking effect, tungod kay walay gahum niining panahona, ang braking force gihimo sa pedal pressure. Kung ang makina nagtrabaho, ang vacuum booster molihok. Kon magpreno, ipaubos ang pedal sa preno, iduso ang pedal push rod ug air valve paingon sa unahan, i-compress ang rubber reaction disc, kuhaa ang clearance, iduso ang push rod paingon sa unahan, aron ang pressure sa brake master cylinder mosaka ug mo-transmit sa matag brake, ug ang action force ihatag sa drayber; Sa samang higayon, ang vacuum valve ug ang air valve mo-function, ug ang hangin mosulod sa B chamber ug iduso ang diaphragm seat paingon sa unahan aron makamugna og power effect. Ang power gitino sa vacuum degree sa intake pipe ug sa kalainan sa air pressure. Kon kusog ang pagpreno, ang pedal force direktang molihok sa pedal push rod ug moagi sa push rod, ang vacuum power ug pedal force mo-function sa samang higayon, ug ang pressure sa brake master cylinder molig-on. Kon lig-on ang pagpreno, ang pedal magpabilin sa usa ka piho nga posisyon ubos sa step, ug ang vacuum power mo-function aron mapadayon ang braking effect. Kon buhian ang preno, ang brake pedal mo-relax, ang vacuum booster mobalik sa orihinal nga posisyon niini, ug maghulat sa sunod nga pag-abot sa preno.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MGGidawat ang pagpalit sa mga piyesa sa awto sa &MAUXS.
