Ang prinsipyo sa awtomatikong regulasyon sa mga generator sa awto
Ang prinsipyo sa awtomatikong regulasyon sa mga generator sa awto nag-una nga nakab-ot ang kalig-on sa boltahe pinaagi sa electromagnetic induction ug magnetic field current control. Ang mosunod mao ang piho nga mekanismo:
Mekanismo sa regulasyon sa elektromagnetikong induction
Awtomatikong gi-adjust sa generator ang power generation niini sumala sa panginahanglan sa kuryente. Kung dili igo ang power sa baterya o gigamit ang mga high-power nga electrical appliances, gipadako sa generator ang power generation pinaagi sa pagpausbaw sa magnetic field current. Kung hingpit nang na-charge ang baterya, awtomatikong mokunhod ang magnetic field current, nga magpabilin lang sa basic power demand.
Prinsipyo sa regulasyon sa boltahe
Ang magnetic flux mausab pinaagi sa awtomatikong pag-adjust sa magnetic field current aron masiguro ang kalig-on sa output voltage. Kung ang rotational speed sa generator mausab, nga hinungdan sa pag-usab-usab sa boltahe, ang regulator makamatikod sa abnormal nga signal ug mo-adjust sa magnetic field strength pinaagi sa pag-usab sa excitation current, sa ingon mabalik ang boltahe sa gitakdang range. Pananglitan, kung motaas ang rotational speed, pakunhuran ang excitation current aron malikayan ang overvoltage; kung moubos ang rotational speed, dugangan ang excitation current aron mapadayon ang kalig-on sa boltahe.
Nagkalainlaing klase sa mga regulator
Youdaoplaceholder0 relay regulator : Pinaagi sa pagkontrol sa on-off sa mga relay contact aron ma-regulate ang magnetic field circuit, makab-ot ang awtomatikong regulasyon sa boltahe.
Youdaoplaceholder0 Mga elektronikong regulator (sama sa internal grounding type/external grounding type): Gigamit nila ang mga sangkap sama sa mga transistor ug voltage stabilizing diode aron makontrol ang magnetic field current pinaagi sa circuit on-off.
Kini nga sistema epektibong makabalanse sa pagmugna og kuryente ug panginahanglan sa kuryente, makalikay sa pag-usik sa enerhiya ug makapalugway sa kinabuhi sa kagamitan.
Ang generator sa sakyanan mao ang pangunang tinubdan sa kuryente sa usa ka sakyanan. Ang gimbuhaton niini mao ang paghatag og kuryente sa tanang mga de-koryenteng aparato (gawas sa starter) samtang ang makina nagdagan nga normal, ug sa samang higayon nag-charge sa baterya.
Base sa three-phase stator winding sa usa ka komon nga alternator, ang gidaghanon sa mga liko sa winding madugangan ug ang mga terminal sa koneksyon ipagawas, ug usa ka set sa three-phase bridge rectifier ang idugang. Sa hinay nga tulin, ang orihinal nga winding ug ang gidugang nga winding i-output nga serye, samtang sa mas taas nga tulin, ang orihinal nga three-phase winding lamang ang i-output.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa kinatibuk-ang alternator
Kon ang external circuit mo-energize sa excitation winding pinaagi sa brush, usa ka magnetic field ang mamugna, nga mag-magnetize sa claw poles ngadto sa N poles ug S poles. Kon ang rotor mo-rotate, ang magnetic flux magpuli-puli nga mausab sa stator windings. Sumala sa prinsipyo sa electromagnetic induction, ang alternating induced electromotive forces mamugna sa three-phase windings sa stator. Kini ang prinsipyo sa power generation sa usa ka alternator.
Ang rotor sa usa ka DC excited synchronous generator gipadagan sa prime mover (ie, ang makina) aron motuyok sa gikusgon nga n(rpm), ug ang three-phase stator winding mo-induce og alternating current potential. Kon ang stator winding konektado sa usa ka electrical load, ang motor mo-output og alternating current. Ang alternating current gi-convert ngadto sa direct current pinaagi sa rectifier bridge sulod sa generator ug dayon mo-output gikan sa output terminal.
Ang alternator gibahin sa duha ka bahin: ang stator winding ug ang rotor winding. Ang three-phase stator windings giapod-apod sa casing sa usa ka electrical angle nga 120 degrees sa usag usa, ug ang rotor winding gilangkoban sa duha ka pole claws. Kung ang rotor winding konektado sa direct current, kini mo-excite, ug ang duha ka pole maporma ang N pole ug S pole. Ang magnetic field lines magsugod gikan sa N pole, moagi sa air gap ngadto sa stator core ug dayon mobalik sa kasikbit nga S pole. Kung mo-rotate na ang rotor, ang rotor winding moputol sa magnetic field lines, nga makamugna og sinusoidal electromotive force sa stator winding nga lahi og 120 degrees electrical degree, nga mao, three-phase alternating current, nga dayon ma-convert ngadto sa direct current output sa rectifier element nga gilangkoban sa mga diode.
Kung sirado ang switch, ang kuryente unang ihatag sa baterya. Ang sirkito mao ang:
Positibong terminal sa baterya → suga sa timailhan sa pag-charge → kontak sa regulator → excitation winding → grounding → negatibong terminal sa baterya. Niini nga punto, ang suga sa timailhan sa pag-charge mosiga tungod kay adunay kuryente nga moagi niini.
Apan, human moandar ang makina, samtang mokusog ang pagtuyok sa generator, ang terminal voltage sa generator padayon usab nga mosaka. Kung ang output voltage sa generator parehas sa baterya, ang potential sa "B" ug "D" terminals sa generator parehas ra. Niining higayona, ang charging indicator light mapalong tungod sa zero potential difference tali sa duha ka tumoy. Kini nagpakita nga ang generator normal nga naglihok ug ang excitation current gikan mismo sa generator. Ang three-phase alternating current electromotive force nga namugna sa three-phase winding sa generator gi-rectify sa usa ka diode ug dayon mo-output og direct current aron mo-supply og kuryente sa load ug mo-charge sa baterya.
ugKon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
