Ang dili hustong paggamit sa mga wiper blades sa sakyanan (wiper, wiper blade ug wiper) mosangpot sa sayo nga pagkagusbat o hugaw nga pagkagusbat sa mga wiper blades. Bisan unsa pa nga klase sa wiper, ang makatarunganon nga paggamit kinahanglan nga:
1. Kinahanglan kining gamiton kon mag-ulan. Ang wiper blade gigamit sa paglimpyo sa tubig-ulan sa atubangang windshield. Dili kini magamit kon walay ulan. Dili ka makakiskis og uga kon walay tubig. Tungod sa pagsaka sa friction resistance tungod sa kakulang sa tubig, ang goma nga wiper blade ug wiper motor madaot! Bisan kon adunay ulan, dili kini angay pahiran kon ang ulan dili igo aron masugdan ang wiper blade. Siguruha nga maghulat hangtod nga adunay igo nga ulan sa ibabaw sa bildo. Ang "igo" dinhi dili makababag sa linya sa panan-aw sa pagmaneho.
2. Dili girekomenda nga gamiton ang wiper blade aron matangtang ang abog sa windshield. Bisan kung gusto nimo buhaton kini, kinahanglan nimo nga i-spray ang tubig sa bildo sa parehas nga oras! Ayaw gyud pag-uga sa scrape nga walay tubig. Kung adunay mga solidong butang sa windshield, sama sa uga nga hugaw sa mga langgam sama sa mga salampati, ayaw gamita direkta ang wiper! Palihug limpyohi una ang mga hugaw sa langgam nga mano-mano. Kini nga mga gahi nga butang (sama sa ubang dagkong mga partikulo sa graba) dali ra kaayo nga hinungdan sa lokal nga kadaot sa wiper blade, nga moresulta sa hugaw nga ulan.
3. Ang sayo nga pagkaguba sa pipila ka mga wiper blades direktang may kalabutan sa dili husto nga paghugas sa sakyanan. Adunay nipis nga lana nga pelikula sa bildo sa dili pa mobiya ang sakyanan sa pabrika. Kung hugasan ang sakyanan, ang atubangan nga windshield dili hinay nga gipahiran, ug ang lana nga pelikula sa ibabaw mahugasan, nga dili makatabang sa pag-agos sa ulan, nga moresulta sa dali nga paghunong sa ulan sa bildo nga nawong. Ikaduha, kini makadugang sa resistensya sa friction tali sa rubber sheet ug sa bildo nga nawong. Kini usab ang hinungdan sa kalit nga paghunong sa wiper blade tungod sa kawalay paglihok. Kung ang wiper blade dili molihok ug ang motor magpadayon sa pagdagan, dali ra kaayo nga masunog ang motor.
4. Kon makagamit kag hinay nga gear, dili na kinahanglan ang paspas nga gear. Kon mogamit kag wiper, naa gyuy paspas ug hinay nga gear. Kon kusog ka mo-scrape, mas kanunay nimo kining gamiton ug mas dugay ang friction times, ug mokunhod ang service life sa wiper blade. Ang mga wiper blades mahimong ilisan og tunga sa tunga. Ang wiper sa atubangan sa driver's seat ang adunay pinakataas nga utilization rate. Mas daghan na kinig gamit, mas lapad ang range, ug mas dako ang friction loss. Dugang pa, importante usab ang line of sight sa driver, busa kanunay kining ilisan. Ang oras sa pag-ilis sa wiper nga katumbas sa front passenger seat mahimong mas mubo.
5. Pagbantay nga dili madaot ang wiper blade sa ordinaryong mga oras. Kung kinahanglan nga ipataas ang wiper blade panahon sa paghugas sa sakyanan ug adlaw-adlaw nga pagpanglimpyo sa abog, paningkamuti nga ibalhin ang tikod sa wiper blade ug hinayhinay nga ibalik kini kung kini nabutang na. Ayaw baliha ang wiper blade.
6. Gawas pa sa nahisgotan na, hatagi usab ug pagtagad ang paglimpyo sa wiper blade mismo. Kon kini madikit sa balas ug abog, dili lang kini makagasgas sa bildo, apan makapahinabo usab kini sa kaugalingong kadaot. Likayi ang pagkaladlad sa taas nga temperatura, katugnaw, abog ug uban pang mga kondisyon. Ang taas nga temperatura ug katugnaw mopaspas sa pagkatigulang sa wiper blade, ug ang dugang nga abog makapahinabog dili maayo nga palibot sa pagpahid, nga dali nga makadaot sa wiper blade. Magniyebe sa gabii sa tingtugnaw. Sa buntag, ayaw gamita ang wiper blade sa pagtangtang sa niyebe sa bildo.