Ang dili husto nga paggamit sa mga wiper blade sa sakyanan (wiper, wiper blade ug wiper) mosangpot sa sayo nga pag-scrap o hugaw nga pag-scrape sa wiper blades. Bisan unsa nga matang sa wiper, ang makatarunganon nga paggamit kinahanglan nga:
1. Kinahanglan kining gamiton kon adunay ulan. Ang wiper blade gigamit sa paglimpyo sa tubig sa ulan sa atubangan nga windshield. Dili nimo kini magamit kung wala’y ulan. Dili ka makapauga nga walay tubig. Tungod sa pagtaas sa friction resistance tungod sa kakulang sa tubig, ang rubber wiper blade ug wiper motor madaot! Bisan kung adunay ulan, kini kinahanglan nga dili mapapas kung ang ulan dili igo aron masugdan ang wiper blade. Siguroha nga maghulat hangtud adunay igo nga ulan sa ibabaw sa bildo. Ang "igo" dinhi dili makababag sa linya sa pagmaneho sa panan-aw.
2. Dili girekomenda nga gamiton ang wiper blade aron makuha ang abog sa nawong sa windshield. Bisan kung gusto nimo buhaton kini, kinahanglan nimo nga mag-spray sa baso nga tubig sa parehas nga oras! Ayaw gayud pag-uga sa scrape nga walay tubig. Kung adunay mga solidong butang sa windshield, sama sa nauga nga hugaw sa mga langgam sama sa mga salampati, dili nimo gamiton ang wiper direkta! Palihog limpiyo una ang hugaw sa langgam. Kining gahi nga mga butang (sama sa ubang dagkong partikulo sa graba) sayon kaayo nga makapahinabog lokal nga kadaot sa blade sa wiper, nga moresulta sa dili limpyo nga ulan.
3. Ang ahat nga pag-scrap sa pipila ka mga wiper blades direktang nalangkit sa dili husto nga paghugas sa sakyanan. Adunay usa ka nipis nga oily film sa bildo nga nawong sa wala pa ang sakyanan mobiya sa pabrika. Sa paghugas sa sakyanan, ang atubangan nga windshield dili mapapas nga gaan, ug ang oil film sa ibabaw nahugasan, nga dili maayo sa pag-agas sa ulan, nga miresulta sa ulan nga dali nga mohunong sa ibabaw sa bildo. Ikaduha, kini makadugang sa friction resistance tali sa rubber sheet ug sa glass surface. Mao usab kini ang hinungdan sa kalit nga paghunong sa wiper blade tungod sa pagkadili molihok. Kung dili molihok ang wiper blade ug magpadayon ang pagdagan sa motor, dali ra kaayo masunog ang motor.
4. Kung mahimo nimo gamiton ang hinay nga gear, dili nimo kinahanglan ang paspas nga gamit. Kung gamiton ang wiper, adunay paspas ug hinay nga mga gear. Kung paspas ka nga mag-scrape, gamiton nimo kini nga mas kanunay ug adunay daghang mga oras sa friction, ug ang kinabuhi sa serbisyo sa wiper blade makunhuran sumala niana. Ang mga wiper blades mahimong mapulihan sa tunga sa tunga. Ang wiper sa atubangan sa lingkuranan sa drayber adunay labing taas nga rate sa paggamit. Gigamit kini sa daghang mga higayon, adunay dako nga range, ug adunay dako nga pagkawala sa friction. Dugang pa, ang linya sa panan-aw sa drayber hinungdanon usab, mao nga kini nga wiper kanunay nga gipulihan. Ang mga oras sa pag-ilis sa wiper nga katumbas sa atubangan nga lingkuranan sa pasahero mahimong medyo gamay.
5. Hatagi'g pagtagad nga dili pisikal nga makadaot sa wiper blade sa ordinaryo nga mga panahon. Kung ang wiper blade kinahanglan nga iisa sa panahon sa paghugas sa awto ug adlaw-adlaw nga pag-abog, sulayi nga ibalhin ang tikod sa tikod sa wiper blade ug ibalik kini sa hinay kung kini ibutang. Ayaw ibalik ang wiper blade.
6. Dugang pa sa ibabaw, pagtagad sa paglimpyo sa wiper blade sa iyang kaugalingon. Kung kini gilakip sa balas ug abug, dili lamang kini mag-scratch sa baso, apan hinungdan usab sa kaugalingon nga kadaot. Sulayi nga dili maladlad sa taas nga temperatura, katugnaw, abug ug uban pang mga kondisyon. Ang taas nga temperatura ug katugnaw makapadali sa pagkatigulang sa wiper blade, ug daghang abog ang hinungdan sa dili maayo nga pagpahid sa palibot, nga dali nga makadaot sa wiper blade. Nag-snow sa gabii sa tingtugnaw. Sa buntag, ayaw gamita ang wiper blade aron makuha ang niyebe sa baso.