Prinsipyo ug Paggamit sa Sobra sa AVAOBOBILE ABS Sensor
Ang Binuhat nga Nagtrabaho sa AVOUNOBILE ABS mao ang:
Sa emerhensiya nga pag-braking, nga nagsalig sa labi ka sensitibo nga sensor sa tulin sa ligid nga gi-install sa matag ligid, ug ang computer nakontrol ang presyur sa pump sa preno aron mapugngan ang lock sa guba. Ang sistema sa ABS naglangkob sa BILT Pump, Wheel Scast Sensor ug Switch Switch.
Ang Papel sa Sistema sa ABS mao ang:
1, Paglikay sa pagkawala sa awto sa pagpugong sa awto, dugangi ang distansya sa pagpreno, pagpalambo sa kaluwasan sa awto;
2, pauswagon ang paghimo sa preno sa awto;
3, aron mapugngan ang ligid sa proseso sa pag-braking;
4. Siguruha nga ang drayber makontrol ang direksyon sa pag-braking ug mapugngan ang likud nga ehe gikan sa pag-slide.
Ang Papel sa ABS, ingon sa gisugyot sa ngalan, ang panguna nga papel sa sistema nga anti-lock prenoing mao ang pagpugong sa ligid nga pag-uyog tungod sa kaso sa pag-uyog sa awto sa awto, hinungdan nga mawad-an ang awto sa aparato. Sama pananglit, kung makit-an naton ang usa ka babag sa atong atubangan, ang awto nga nasangkapan sa sistema sa ABS dali nga makalikay aron malikayan ang emergency praking sa parehas nga oras.
Kung ang awto dili kasangkapan sa sistema sa ABS sa emerhensya nga pag-amuma, tungod kay ang puwersa sa pag-atiman sa upat nga ligid parehas nga parehas nga ang awto sa yuta nga labi ka lisud nga moliko, ug dali nga hinungdan sa peligro sa pagkawala sa awto. Igo na nga makita kung unsa ang hinungdanon nga sistema sa ABS sa atong kaluwasan sa pagmaneho. Dili kita angay mabalaka bahin niini, karon ang National Standard nagpugos sa mga kompanya sa awto sa proseso sa produksiyon sa awto kinahanglan nga standard nga sistema sa ANT ANTI-Lock.
Mao nga giunsa ang paglihok sa ANT ANT ANTI-Lock BRaking System? Sa wala pa masabtan ang baruganan sa pagtrabaho niini, kinahanglan una naton nga masabtan ang mga sangkap sa ANC Anti-Lock System, Electronic Chex Cyurpulator, PROUD Master Cylinder ug uban pang mga bahin. When the vehicle needs to brake, the wheel speed sensor on the wheel will detect the wheel speed signal of the four wheels at this time, and then send it to the VCU (vehicle controller), the VCU control unit will analyze these signals to determine the state of the vehicle at this time, and then the VCU sends the brake pressure control command to the ABS pressure regulator (ABS pump).
When the ABS pressure regulator receives the brake pressure control instruction, it directly or indirectly controls the brake pressure of each channel by controlling the internal solenoid valve of the ABS pressure regulator, so as to adjust the braking torque of the four wheels, so as to adapt it to the ground adhesion, and prevent a wheel from being locked due to excessive braking force.
Daghang mga daan nga drayber nga makita dinhi tingali maghunahuna nga kanunay namon nga nagmaneho sa "Spot Speno" mahimong magdula sa usa ka anti-lock nga epekto. Kinahanglan nga ipasiugda dinhi nga ang kini nga konsepto nawala, ug mahimo pa nga isulti nga ang paagi sa "Spot Crack" Intermitent Farking nakaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho.
Nganong giingon nimo kana? Kini ang pagsugod gikan sa gigikanan sa "Spot Prace", ang gitawag nga "spot preno", dili kasangkapan sa pag-undang sa SOUNTE sa Sasakyan, aron mapugngan ang epekto sa lock. Kinahanglan nga makita dinhi nga karon ang sakyanan adunay tanan nga Standard ANS Anti-Lock System, ang mga lahi nga sistema sa pag-lock 10 ~ 150 ka beses, ang kadugayon sa pag-undang sa pag-undang 70 ~ 150 ka beses, ang kadugayon sa pag-undang sa pag-undang sa 10 ~ 150 ka beses, ang kadugayon sa pag-undang sa pag-undang sa 70 ~ 150 nga mga panahon / ikaduha / ikaduha / ikaduha nga prutas, kini nga frequency sa pagsabut, kini nga frequency dili mahimo nga maabut.
Ang sistema nga Anti-Lock PRAKING kinahanglan nga naa sa padayon nga pagpreno aron epektibo nga magdula. Kung kita artipisyal nga "spot-preno" nga walay hunong nga pag-abuso, ang ABS anti-lock prenoing system nakadawat sa pag-andam sa pag-ila sa oras, ug ang absible nga molihok nga epektibo ug bisan ang pag-undang sa pag-ayo sa pag-ayo.
