Ang Thermostat usa ka klase sa awtomatik nga aparato sa pag-regulate sa temperatura, kasagaran adunay sulud nga sangkap nga nag-detect sa temperatura, pinaagi sa pagpalapad o pagkunhod aron ma-on ug ma-off ang pag-agos sa cooling liquid, nga mao, awtomatik nga gi-adjust ang tubig sa radiator sumala sa temperatura sa cooling liquid, giusab ang range sa sirkulasyon sa cooling liquid, aron ma-adjust ang kapasidad sa pagpawala sa kainit sa sistema sa pagpabugnaw.
Ang pangunang thermostat sa makina kay wax-type thermostat, nga gikontrol sa paraffin sa sulod pinaagi sa prinsipyo sa thermal expansion ug cold contraction aron makontrol ang sirkulasyon sa coolant. Kung ang temperatura sa pagpabugnaw mas ubos kaysa sa gitakdang kantidad, ang refined paraffin sa thermostat temperature sensing body kay solid, ang thermostat valve ubos sa aksyon sa spring aron masirad-an ang channel tali sa makina ug radiator, ang coolant moagi sa water pump aron mobalik sa makina, ang engine small cycle. Kung ang temperatura sa coolant moabot sa gitakdang kantidad, ang paraffin magsugod sa pagkatunaw ug anam-anam nga mahimong likido, ug ang volume motaas ug mopilit sa rubber tube aron kini mokunhod. Sa samang higayon, ang rubber tube mokunhod ug mo-expose sa push rod pataas. Ang push rod adunay downward thrust sa balbula aron maabli ang balbula. Niining higayona, ang coolant moagos agi sa radiator ug thermostat valve, ug dayon moagos balik sa makina pinaagi sa water pump para sa dako nga sirkulasyon. Kadaghanan sa thermostat gihan-ay sa water outlet pipe sa cylinder head, nga adunay bentaha sa simple nga istruktura ug dali nga pag-discharge sa mga bula sa cooling system; Ang disbentaha mao nga ang thermostat kanunay nga moabli ug mosira kung molihok, nga moresulta sa panghitabo sa oscillation.
Kon ang temperatura sa pag-operate sa makina ubos (ubos sa 70°C), ang thermostat awtomatikong mosira sa agianan padulong sa radiator, ug moabli sa agianan padulong sa water pump. Ang cooling water nga moagos gikan sa water jacket mosulod sa water pump direkta pinaagi sa hose, ug ipadala sa water jacket sa water pump para sa sirkulasyon. Tungod kay ang cooling water dili mokatap sa radiator, ang working temperature sa makina dali nga motaas. Kon ang working temperature sa makina taas (labaw sa 80°C), ang thermostat awtomatikong mosira sa agianan padulong sa water pump, ug moabli sa agianan padulong sa radiator. Ang cooling water nga moagos gikan sa water jacket pabugnawon sa radiator ug dayon ipadala sa water jacket sa water pump, nga mopauswag sa intensity sa cooling ug makapugong sa makina sa sobrang kainit. Kini nga ruta sa cycle gitawag nga large cycle. Kon ang operating temperature sa makina anaa sa taliwala sa 70 °C ug 80°C, ang dagko ug gagmay nga mga cycle anaa sa samang higayon, nga mao, ang bahin sa cooling water para sa large cycle, ug ang pikas nga bahin sa cooling water para sa small cycle.
Ang gimbuhaton sa thermostat sa sakyanan mao ang pagsira sa sakyanan sa dili pa moabot ang temperatura sa normal nga temperatura. Niining higayona, ang cooling liquid sa makina ibalik sa makina pinaagi sa water pump, ug ang gamay nga sirkulasyon sa makina gihimo aron dali nga moinit ang makina. Kung molapas na sa normal nga temperatura, mahimo nang ablihan, aron ang cooling liquid moagi sa tibuok tangke sa radiator loop para sa dako nga sirkulasyon, aron dali nga mawala ang kainit.
