Kadaghanan sa mga tangke sa tubig sa awto naa sa atubang sa makina ug sa luyo sa pag-inom sa grille. Ang yawi sa tanke sa tubig sa awto mao ang pagpabugnaw sa mga bahin sa makina sa awto, nga nakahatag og daghang kainit sama sa mga makina sa makina. Ang tanke sa awto nagpabugnaw sa makina pinaagi sa pagtagbo sa walay sulod nga hangin, nga nagtugot sa awto nga mag-operate sa normal nga temperatura kung itandi sa miaging tuig. Kung ang awto sa proseso sa pagdagan sa dili normal nga temperatura sa tubig, mahimong adunay mga nagbukal nga panghitabo, mao nga ang tanke sa tubig sa awto usa usab sa mga kinahanglanon nga bahin sa normal nga pagmentinar.
Paglakip: Pag-amping sa Water Tod Tank:
1, likayi ang tank sa tubig sa awto nga nagbukal:
Kung dili gigamit sa husto samtang nagmaneho sa ting-init, ang tanke sa tubig sa makina mahimo nga lutoon. When the temperature of the car water tank is found to be too high, it should be stopped immediately for inspection, open the engine cover, improve the heat dissipation speed, and try to prevent stopping in an unventilated environment, so that the water tank can not be cooled quickly.
2. Puli sa antiodreeze dayon:
Ang antifreeze sa tangke sa tubig sa awto mahimo'g adunay gamay nga kahugawan pagkahuman sa taas nga paggamit, mao nga ang kinahanglan nga kapuli sa awto, kadaghanan sa duha ka kilometros nga pag-undang sa kausa, ang tinuud nga pag-ayo sa pag-ayo kinahanglan nga magtumong sa pagmaneho sa palibot. Iuli dayon ang coolant sa awto aron mapugngan ang pag-ayo sa relasyon tali sa kapakyasan sa awto, kung ang pagkawala o gamay nga kauban sa ilang kaugalingon.
