Ang lampara sa incandescent usa ka klase nga kuryente nga gigikanan sa kuryente nga naghimo sa conductor nga mainit ug masulub-on pagkahuman sa kasamtangan nga pag-agos niini. Ang lampara sa incandescent usa ka electric light gigikanan nga gihimo sumala sa baruganan sa thermal radiation. Ang labing yano nga matang sa lampara sa incandescent mao ang pagpasa sa igo nga karon pinaagi sa filament aron mahimo kini nga incandescent, apan ang lampara sa incandescent adunay mubo nga kinabuhi.
The biggest difference between halogen bulbs and incandescent bulbs is that the glass shell of the halogen lamp is filled with some halogen elemental gas (usually iodine or bromine), which works as follows: As the filament heats up, the tungsten atoms are vaporized and move toward the wall of the glass tube. Samtang nagkaduol sila sa bungbong sa baso nga baso, ang TungsTen Vapor gipabugnaw sa mga 800 ℃ ug naghiusa sa mga atomo nga halogen aron maporma ang Tungsen Halide (Tungentsen Iodide o Tungenten Bromide). Ang Tungssten Halide nagpadayon sa paglihok padulong sa sentro sa baso nga tubo, nga nakabalik sa oxidized filament. Tungod kay ang Tungssten Halide usa ka dili lig-on nga tambalan, gipainit kini ug gipintalan sa Sapor sa Halgen ug Tungsten, nga dayon gibutang sa filament sa pag-agos. Through this recycling process, the service life of the filament is not only greatly extended (nearly 4 times that of the incandescent lamp), but also because the filament can work at a higher temperature, thus obtaining higher brightness, higher color temperature and higher luminous efficiency.
Ang kalidad ug pasundayag sa mga lampara sa awto ug mga lansns adunay hinungdanon nga kahinungdanon alang sa kaluwasan sa mga awto sa motor, ang mga sumbanan sa European ECE kaniadtong 1984, ug ang pagkakita sa gaan nga pasundayag sa mga suga mao ang usa nga labing hinungdanon sa taliwala nila
