Ang cover cover cover cable nabuak, kung giunsa pag-abli ang tabon?
Nagdepende kini sa modelo, ang kinatibuk-ang makina sa pag-lock sa atubangan sa engine ganttry frame mahimong ma-disassemble sa atubangan sa makina sa makina, maabut sa lock macy, dili gyud makuha.
Ablihi ang hood, pag-adjust sa posisyon sa latch, kinahanglan nimo ang usa ka dako nga adjustable wrench, tan-awa kung ang posisyon sa latch nga wala ug tuo, kung dili ang 2-3 nga laps, aron dali nga gibuksan ang awto. Kung dili, kinahanglan ka nga moadto sa usa ka sheet metal technician. Unsa ang gibuhat sa hood
1. Ang pag-iba sa hangin. Alang sa taas nga tulin nga paglihok sa kahanginan, ang pagsukol sa hangin ug kagubot nga gihimo sa pag-agos sa hangin sa palibot sa naglihok nga butang nga direktang makaapekto sa paglihok. Pinaagi sa dagway sa hood, ang direksyon sa pag-agos sa air nga paryente sa awto mahimong epektibo nga mabag-o ug ang pagbabag sa kusog sa awto, pagkunhod sa epekto sa awto sa awto.
Pinaagi sa pag-lain-laing, ang resistensya sa hangin mahimong madunot ngadto sa usa ka mapuslanon nga kusog, taas nga kusog sa ligid sa ligid sa ground force, nga nahiuyon sa kalig-on sa awto. Ang streamline nga pagtan-aw sa hood sa batakan nga gidisenyo sumala niini nga baruganan.
2, Gipanalipdan ang makina ug kasikbit nga mga aksesorya sa pipeline, ug uban pa sa ilawom sa hood mao ang tanan nga hinungdanon nga mga bahin sa awto, lakip ang makina, ang circuit sa lana, ang sistema sa preno ug ang sistema sa preno ug ang sistema sa preno ug ang sistema sa preno ug ang sistema sa preno ug ang sistema sa preno. Kini hinungdanon kaayo alang sa mga salakyanan. Pinaagi sa pagpalambo sa kusog ug istraktura sa hood, hingpit nga makapugong sa epekto, kawala, ulan, ug uban pang mga dili maayo nga mga epekto, hingpit nga mapanalipdan ang naandan nga buhat sa awto.
3, matahum. Ang disenyo sa dagway sa awto usa ka intuitive nga pagpamalandong sa kantidad sa awto, ang sulud ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa kinatibuk-an nga panagway, adunay hinungdan nga papel, nga nagpabanaag sa kinatibuk-ang konsepto sa awto.
4. Tabangi ang pagmaneho sa panan-aw. Sa proseso sa pagmaneho sa usa ka awto, ang linya sa panan-aw ug salamin sa natural nga suga hinungdanon kaayo alang sa drayber nga husto nga hukman ang dalan ug sa atubang nga kahimtang. Ang dagway sa hood epektibo nga mag-adjust sa direksyon ug porma sa gipakita nga kahayag, aron makunhuran ang epekto sa kahayag sa drayber.
5. Paglikay sa mga aksidente. Ang makina nagtrabaho sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga masunog nga palibot, adunay masunog nga pagkasunog o aksidente nga kadaot sa orihinal nga pagbuto, ang leadage nga mapugngan sa pagbuto nga gipahinabo sa pagbuto, pagdula sa papel sa pagpanalipod. Epektibo nga pag-block sa hangin ug malikayan ang pagkaylap sa siga, pagkunhod sa peligro sa pagkasunog ug pagkawala.
6. Espesyal nga Platform sa Katuyoan. Sa mga espesyal nga mga sakyanan, ang taas nga kusog nga hood gigamit ingon usa ka plataporma sa pagtrabaho aron magdula usa ka nagpaluyo nga papel.
