Naguba ang kable sa taklob sa makina, unsaon pag-abli sa taklob?
Nagdepende kini sa modelo, ang kinatibuk-ang locking machine sa atubangan sa engine gantry frame mahimong ma-disassemble sa atubangan sa engine fender, maabot ang lock machine, apan dili gyud matangtang.
Ablihi ang hood, i-adjust ang posisyon sa latch, kinahanglan nimo ang dako nga adjustable wrench, tan-awa kung ang posisyon sa latch nga gisulod naa ba sa wala ug tuo, okay ra ba ang off bar, kung dili, dayon i-spin out og 2-3 ka lap, aron dali ra maablihan ang sakyanan. Kung dili, kinahanglan ka moadto sa usa ka sheet metal technician. Unsa ang gamit sa hood
1. Pagbalhin sa hangin. Para sa mga butang nga kusog modagan sa hangin, ang resistensya sa hangin ug ang kagubot nga namugna sa pag-agos sa hangin palibot sa butang direktang makaapekto sa trajectory ug katulin sa paglihok. Pinaagi sa hitsura sa hood, ang direksyon sa pag-agos sa hangin relatibo sa sakyanan epektibong ma-adjust ug ang puwersa sa pagbabag sa sakyanan, nga makapakunhod sa epekto sa pag-agos sa hangin sa sakyanan.
Pinaagi sa pag-diversion, ang resistensya sa hangin mahimong mabungkag ngadto sa usa ka mapuslanong puwersa, taas nga puwersa sa atubangan nga ligid ngadto sa puwersa sa yuta, nga makatabang sa kalig-on sa sakyanan. Ang hapsay nga hitsura sa hood gidisenyo sumala niini nga prinsipyo.
2, panalipdan ang makina ug ang mga aksesorya sa tubo sa palibot, ug uban pa. Ubos sa hood mao ang tanang importanteng parte sa sakyanan, lakip na ang makina, ang circuit, ang oil circuit, ang brake system ug ang transmission system. Importante kaayo kini para sa mga sakyanan. Pinaagi sa pagpalambo sa kusog ug istruktura sa hood, hingpit nga mapugngan ang impact, corrosion, ulan, ug electrical interference ug uban pang dili maayong epekto, hingpit nga mapanalipdan ang normal nga pag-andar sa sakyanan.
3, matahum. Ang disenyo sa panagway sa sakyanan usa ka intuitive nga repleksyon sa bili sa sakyanan, ang hood isip usa ka importante nga bahin sa kinatibuk-ang panagway, adunay hinungdanon nga papel, makapahimuot sa mata, nga nagpakita sa kinatibuk-ang konsepto sa sakyanan.
4. Makatabang sa panan-aw sa pagmaneho. Sa proseso sa pagmaneho og sakyanan, ang atubangan nga linya sa panan-aw ug ang repleksyon sa natural nga kahayag importante kaayo para sa drayber aron husto nga masusi ang dalan ug ang kondisyon sa atubangan. Ang porma sa hood epektibong maka-adjust sa direksyon ug porma sa repleksyon sa kahayag, aron makunhuran ang epekto sa kahayag sa drayber.
5. Malikayan ang mga aksidente. Ang makina moandar sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga dali masunog nga palibot, adunay mga aksidente nga tungod sa sobrang kainit o aksidente nga kadaot sa orihinal nga pagbuto, pagkasunog, pagtulo ug uban pang aksidente, ang hood epektibong makapugong sa kadaot nga gipahinabo sa pagbuto, ug molihok isip panagang sa proteksyon. Epektibong babagan ang hangin ug mapugngan ang pagkaylap sa siga, ug makunhuran ang risgo sa pagkasunog ug pagkawala.
6. Plataporma para sa espesyal nga katuyoan. Sa mga espesyal nga sakyanan, ang taas nga kusog nga hood gigamit isip plataporma sa pagtrabaho aron magdula og suporta.
