Paghulma sa brake disc
1. Teknolohiya sa produksiyon: adunay daghang mga klase sa brake disc, nga gihulagway sa nipis nga dingding, ug ang disc ug sentro giporma sa balas nga kinauyokan.Alang sa lain-laing mga matang sa brake disc, adunay mga kalainan sa disc diametro, disc gibag-on ug duha ka disc gap dimensyon, ug ang gibag-on ug gitas-on sa disc hub lahi usab.Ang istruktura sa brake disc sa single-layer disc medyo yano.Ang gibug-aton sa paghulma kasagaran 6-18kg.
2. Teknikal nga mga kinahanglanon: ang gawas nga contour sa paghulma kinahanglan nga maproseso sa hingpit, ug walay mga depekto sa paghulma sama sa pag-urong porosity, air hole ug sand hole human mahuman.Ang metal nga lographic nga istruktura mao ang medium flake type, graphite type, uniporme nga istruktura ug gamay nga pagkasensitibo sa seksyon (ilabi na ang gamay nga kalainan sa katig-a).
3. Proseso sa produksiyon: kadaghanan sa mga domestic nga tiggama naggamit sa yuta nga balas nga basa nga agup-op, manwal nga template nga agup-op ug grease sand core.Ang tagsa-tagsa nga mga tiggama o indibidwal nga mga matang sa mga casting naggamit sa kahoy nga adunay sapaw nga balas nga init nga kinauyokan nga proseso sa kahon, ug ang pipila ka mga tiggama naghimo usab og mga disc sa sakyanan sa linya sa paghulma.Ang cupola kasagarang gigamit sa pagtunaw, ug ang cupola ug electric furnace gigamit usab sa pagtunaw.Ang pagtambal sa inoculation ug paspas nga pagsukod sa kemikal nga komposisyon sa tinunaw nga puthaw gihimo sa atubangan sa hudno alang sa pag-adjust sa bisan unsang oras.Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Nanghinaut ko nga makatabang ko nimo niining paagiha.
