Kasagaran nga mga depekto ug unsaon pagpugong niini?
Kasagaran nga mga depekto sa produksyon sa brake disc: air hole, shrinkage porosity, sand hole, etc; Ang medium ug type nga graphite sa metallographic nga istruktura milabaw sa standard, o ang carbide quantity standard; Ang sobra ka taas nga katig-a sa Brinell mosangpot sa lisud nga pagproseso o dili patas nga katig-a; Ang graphite nga estraktura kay coarse, ang mekanikal nga mga kabtangan dili sa standard, ang roughness dili maayo human sa pagproseso, ug ang dayag nga porosity sa casting nawong mahitabo usab sa matag karon ug unya.
1. Pagporma ug pagpugong sa mga buho sa hangin: ang mga buho sa hangin usa sa labing kasagaran nga mga depekto sa mga casting sa brake disc. Ang mga bahin sa brake disc gamay ug nipis, kusog ang pagpabugnaw ug solidification, ug gamay ra ang posibilidad sa mga buho sa hangin sa ulan ug mga lungag sa hangin nga reaktibo. Ang fat oil binder sand core adunay dako nga gas generation. Kung taas ang sulud sa kaumog sa agup-op, kining duha nga mga hinungdan kanunay nga hinungdan sa mga invasive pores sa paghulma. Kini nakit-an nga kung ang kaumog nga sulod sa paghulma sa balas molapas, ang porosity scrap rate nagdugang kamahinungdanon; Sa pipila ka nipis nga mga paghulma sa kinauyokan sa balas, kasagarang makita ang pagtuk-ok (pagtuok sa mga pores) ug mga pores sa ibabaw (shelling). Kung gigamit ang resin coated sand hot core box nga pamaagi, ang mga pores labi ka seryoso tungod sa dako nga henerasyon sa gas; Kasagaran, ang brake disc nga adunay baga nga balas nga kinauyokan panagsa ra adunay mga depekto sa lungag sa hangin;
2. Pagporma sa air hole: ang gas nga namugna sa disc balas core sa brake disc casting sa taas nga temperatura modagayday sa gawas o sa sulod horizontally pinaagi sa kinauyokan balas gintang ubos sa normal nga mga kahimtang. Ang kinauyokan sa balas sa disc mahimong nipis, ang agianan sa gas mahimong pig-ot ug ang pag-agos sa pagsukol nagdugang. Sa usa ka kaso, sa diha nga ang tinunaw nga puthaw sa madali molubog sa disc balas core, usa ka dako nga kantidad sa gas mobuto; O taas nga temperatura nga tinunaw nga puthaw nga mga kontak nga adunay taas nga sulud sa tubig nga balas nga masa (dili patas nga pagsagol sa balas) sa usa ka lugar, hinungdan sa pagbuto sa gas, paglumos sa kalayo ug pagporma sa mga pores nga natuok; Sa laing kaso, ang naporma nga high-pressure nga gas mosulong sa tinunaw nga puthaw ug molutaw ug mogawas. Sa diha nga ang agup-op dili makapagawas niini sa panahon, ang gas mokaylap ngadto sa usa ka gas layer tali sa tinunaw nga puthaw ug sa ubos nga nawong sa ibabaw nga agup-op, nga nag-okupar sa bahin sa luna sa ibabaw nga nawong sa disc. Kung ang tinunaw nga puthaw nagpalig-on, o ang viscosity dako ug mawad-an sa fluidity, ang luna nga giokupar sa gas dili mapuno, Magbilin sa mga pores sa nawong. Kasagaran, kung ang gas nga namugna sa kinauyokan dili makalutaw ug makaikyas pinaagi sa tinunaw nga puthaw sa oras, kini magpabilin sa ibabaw nga nawong sa disc, usahay maladlad isip usa ka lungag, usahay maladlad human sa shot blasting aron makuha ang oxide scale, ug usahay makit-an human sa machining, nga maoy hinungdan sa pag-usik sa mga oras sa pagproseso. Sa diha nga ang brake disc core baga, kini nagkinahanglan og usa ka taas nga panahon alang sa tinunaw nga puthaw nga mosaka sa disc core ug molubog sa disc core. Sa wala pa ilubog, ang gas nga namugna sa kinauyokan adunay mas daghang panahon sa pag-agos nga gawasnon ngadto sa ibabaw nga bahin sa kinauyokan pinaagi sa balas nga gintang, ug ang pagsukol sa pag-agos sa gawas o sa sulod sa pinahigda nga direksyon gamay usab. Busa, ang mga depekto sa panit sa nawong panagsa ra maporma, apan ang mga indibidwal nga nahilit nga mga lungag mahimo usab nga mahitabo. Sa ato pa, adunay usa ka kritikal nga gidak-on aron maporma ang mga choking pores o mga pores sa nawong taliwala sa gibag-on ug gibag-on sa kinauyokan sa balas. Sa higayon nga ang gibag-on sa balas nga kinauyokan mas ubos kay niining kritikal nga gidak-on, adunay usa ka seryoso nga kalagmitan sa mga pores. Kini nga kritikal nga dimensyon nagdugang sa pagtaas sa radial nga dimensyon sa brake disc ug sa pagnipis sa disc core. Ang temperatura usa ka hinungdanon nga hinungdan nga nakaapekto sa porosity. Ang tinunaw nga puthaw mosulod sa agup-op nga lungag gikan sa sulod nga sprue, molabay sa tunga-tunga nga kinauyokan sa dihang pun-on ang disc, ug magtagbo sa atbang sa sulod nga sprue. Tungod sa medyo taas nga proseso, ang temperatura mikunhod labaw pa, ug ang viscosity nagdugang sumala niini, ang epektibo nga panahon alang sa mga bula sa paglutaw ug pag-discharge mubo, ug ang tinunaw nga puthaw molig-on sa dili pa ang gas hingpit nga ma-discharge, mao nga ang mga pores dali mahitabo. Busa, ang epektibo nga oras sa paglutaw sa bula ug pagdiskarga mahimong mapalugwayan pinaagi sa pagdugang sa temperatura nga tinunaw nga puthaw sa disc atbang sa inner sprue.
