Ang usa ka thermostat usa ka balbula nga nagkontrol sa coolant flow area. Kini usa ka awtomatikong pag-adjust sa temperatura nga pag-adjust, nga sagad nga adunay usa ka sangkap nga sension sa temperatura, nga nag-agay ug gikan sa pag-agos sa hangin, gas o likido pinaagi sa thermal expaction.
Awtomatikong gi-adjust ang Thermostat sa kantidad sa tubig nga mosulod sa radiator sumala sa temperatura sa tubig sa pag-ayo sa tubig sa pag-undang sa sistema sa paglabog ug pagsiguro nga ang makina molihok sa usa ka angay nga temperatura. Ang Thermostat kinahanglan nga itago sa maayong teknikal nga kahimtang, kung dili kini seryoso makaapekto sa normal nga operasyon sa makina. Kung ang panguna nga balbula sa thermostat gibuksan nga ulahi na, kini ang hinungdan sa makina nga mag-overite; Kung ang panguna nga balbula gibuksan usab sa sayo, ang pag-init sa makina sa pag-init sa makina pagapadayonon ug ang temperatura sa makina labi ka ubos.
Ang tanan sa tanan, ang papel sa thermostat mao ang pagpadayon sa makina nga dili kaayo bugnaw. Pananglitan, human ang makina nagtrabaho sa normal, ang temperatura sa makina mahimo'g ubos kaayo kung wala'y thermostat kung nagmaneho sa tingtugnaw. Niini nga panahon, ang makina kinahanglan nga temporaryong ihunong ang tubig nga dili sirkulasyon aron masiguro nga ang temperatura sa makina dili kaayo ubos.
Giunsa ang Buhat sa Wax Thermostat
Ang nag-unang thermostat nga gigamit mao ang usa ka type nga type thermostat. Kung ang temperatura sa pag-tugnaw mas ubos kaysa sa gipiho nga kantidad, ang pinino nga paraffin sa thermostat temperatura nga sension sa lawas ug ang radiator isara sa ilawom sa makina ug radiator sa ilawom sa aksyon sa tingpamulak. Ang coolant gibalik sa makina pinaagi sa water pump alang sa usa ka gamay nga sirkulasyon sa makina. Kung ang temperatura sa coolant nakaabot sa piho nga kantidad, ang paraffin nagsugod sa pagtunaw ug sa hinay-hinay nga mahimong usa ka likido, ug ang gidaghanon sa goma gipilit aron mapugngan. When the rubber tube shrinks, an upward thrust is applied to the push rod, and the push rod has a downward reverse thrust on the valve to open the valve. Niini nga panahon, ang coolant nag-agos sa radiator ug ang balbula sa thermostat, ug dayon nag-agos balik sa makina agi sa water pump alang sa usa ka dako nga siklo. Kadaghanan sa mga thermostat gihan-ay sa tubo sa tubig sa gawas sa tubig sa silindro. Ang bentaha niini mao nga ang istruktura yano, ug dali nga tangtangon ang mga bula sa hangin sa sistema sa paglamig; Ang kakulangan mao nga ang thermostat kanunay nga gibuksan ug sirado sa operasyon, nga miresulta sa oscillation.
Paghukum sa Estado
Kung ang makina nagsugod sa pagdagan sa katugnaw, kung adunay paglabog nga tubig nga nag-agay gikan sa inlet pipe sa taas nga tubig sa tubig sa tangke sa tubig, kini nagpasabut nga ang panguna nga balbula sa thermostat dili matarog; Kung ang temperatura sa paglamig nga tubig sa makina milapas sa 70 ℃, ang ibabaw nga lawak sa tubig sa tubig mosulod kung wala ang tubig nga nag-agay sa thermostat, ug ang mga panguna nga balbula sa thermostat dili maablihan sa normal nga tubig, ug ang pag-ayo gikinahanglan sa kini nga oras. Ang pag-inspeksyon sa thermostat mahimong himuon sa awto sama sa mosunod:
Gisugdan ang inspeksyon pagkahuman gisugdan ang makina: Ablihi ang tabon sa tubig sa radiator, kung ang lebel sa pagpabugnaw sa radiator static, kini nagpasabut nga ang thermostat nagtrabaho sa normal; Kay kon dili, kini nagpasabut nga ang Thermostat wala molihok sa husto. Kini tungod kay kung ang temperatura sa tubig mas ubos kaysa 70 ° C, ang pag-expire cylinder sa Thermostat sa usa ka gikontrata nga kahimtang ug ang panguna nga balbula sirado; Kung ang temperatura sa tubig mas taas kaysa 80 ° C, ang pag-uswag sa silindro nagpalapad, ang panguna nga balbula hinay-hinay nga gibukas, ug ang nagpalibot nga tubig sa radiator nagsugod sa pag-agos. Sa diha nga ang temperatura sa tubig sa tubig nagpaila sa ubos sa 70 ° C, kung adunay tubig nga nag-agay sa Inlet PIPE sa radiator ug ang nag-unang balbula sa thermostat dili mainit nga tubig sa pag-ayo sa tubig.
Susihon pagkahuman sa pagtaas sa temperatura sa tubig: Sa sayo nga yugto sa operasyon sa makina, ang temperatura sa tubig dali nga mosubang; Kung ang temperatura sa tubig sa tubig nagpaila sa 80, ang pag-ayo sa rate hinay, nga nagpaila nga ang thermostat molihok sa kasagaran. Sa kasukwahi, kung ang temperatura sa tubig dali nga nagtaas, kung ang internal nga presyur nakaabot sa usa ka lebel, ang nagbukal nga tubig kalit nga nag-awas, nga nagpasabut nga ang nag-unang balbula gipugngan ug kalit nga gibuksan.
Sa diha nga ang temperatura sa tubig sa tubig nagpaila sa 70 ° C-80 ° C, ablihi ang tabon sa radiator ug switch sa tubig sa radiator, ug gibati ang temperatura sa tubig pinaagi sa kamot. Kung ang duha init, kini nagpasabut nga ang thermostat nagtrabaho sa normal; Kung ang temperatura sa tubig sa radiator nga tubig sa tubig ubos, ug ang radiator napuno kung wala'y tubig nga nag-agay o gamay nga nag-agay nga tubig sa sulud sa tubig, kini nagpasabut nga ang panguna nga balbula sa thermostat dili maablihan.
Ang Thermostat nga naipit o wala sirado nga hugut nga kinahanglan kuhaon alang sa paglimpyo o pag-ayo, ug dili kinahanglan gamiton dayon.
Regular nga inspeksyon
Katungod sa Pagbalhin sa Thermostat
Katungod sa Pagbalhin sa Thermostat
Sumala sa kasayuran, ang luwas nga kinabuhi sa wax thermostat sa kasagaran 50,000km, mao nga gikinahanglan nga mapulihan kanunay sumala sa luwas nga kinabuhi niini.
Ang lokasyon sa Thermostat
Ang pamaagi sa pag-inspeksyon sa Thermostat mao ang pagsusi sa temperatura sa pag-abli, hingpit nga bukas ang temperatura ug pagbayaw sa pangunang balbula sa thermostat sa temperatura nga magamit nga magamit nga kagamitan sa pag-ayo sa temperatura. Kung ang usa kanila dili makab-ot ang gitakda nga kantidad, ang thermostat kinahanglan nga pulihan. Pananglitan, alang sa thermostat sa Santtana JV Engine, ang pag-abli nga temperatura sa panguna nga balbula mao ang 87 ° C nga 102 ° C nga 102 ° C nga 102 ° C, ug ang hingpit nga bukas nga pagbayaw mao ang> 7mm.
Kahikayan sa thermostat
Kasagaran, ang coolant sa sistema sa pagpabugnaw sa tubig nag-agos gikan sa lawas ug nag-agos gikan sa silindro nga ulo. Kadaghanan sa mga thermostats nahimutang sa linya sa silindro sa linya sa silindro. Ang bentaha sa kini nga kahikayan mao nga ang istruktura yano, ug dali nga makuha ang mga bula sa hangin sa sistema sa pag-coabay sa tubig; Ang kakulangan mao nga ang pag-oscillation mahitabo kung molihok ang Thermostat.
Pananglitan, kung magsugod sa usa ka bugnaw nga makina sa tingtugnaw, ang balbula sa Thermostat sirado tungod sa ubos nga temperatura sa coolant. Kung ang coolant naa sa gamay nga siklo, ang temperatura dali nga mobukas ug gibuksan ang Thermostat Valve. Sa parehas nga oras, ang mubu nga temperatura nga coolant sa radiator nag-agay sa lawas, aron ang coolant cools usab, ug ang balbula sa thermostat sirado na usab. Kung ang pagtaas sa temperatura pag-usab, gibuksan usab ang Thermostat Valve. Hangtud nga ang temperatura sa tanan nga coolant lig-on, ang balbula sa Thermostat mahimong lig-on ug dili magbukas ug kanunay nga masuk-anon. Ang kabag-ohan nga ang balbula sa Thermostat kanunay nga gibuksan ug sirado sa usa ka mubo nga panahon nga gitawag nga thermostat oscillation. Kung mahitabo kini nga panghitabo, madugangan kini nga pag-inom sa gasolina sa awto.
Ang Thermostat mahimo usab nga i-organisar sa tubo sa tubig sa gawas sa radiator. Ang kini nga kahikayan mahimong makunhuran o makawagtang sa sakit sa oscillation sa thermostat, ug mahimong kontrolado ang temperatura sa mga awto ug mga awto nga kanunay nga nagmaneho sa taas nga tulin sa tingtugnaw sa tingtugnaw. [2]
Mga Pagpauswag sa Wax Thermostat
Ang mga pag-ayo sa temperatura nga gikontrol nga mga sangkap sa pag-drive sa temperatura
Ang Shanghai University of Engineering and Technology nag-ayo sa usa ka bag-ong klase sa thermostat nga adunay paraffin thermostat ingon nga klase sa panumduman nga gipasukad sa klase sa cylindrical nga control drive. Ang Thermostat nagbutang sa tingpamulak kung ang temperatura sa pagsugod sa silindro sa awto ubos, ug ang compression Alloy spring naghimo sa panguna nga balbula nga gibuksan alang sa usa ka gamay nga siklo. Kung ang temperatura sa coolant mobangon sa usa ka piho nga kantidad, ang panumduman sa Alemoy Alloy Spring nagpalapad ug nag-compress sa mga bias. Ang tingpamulak naghimo sa panguna nga balbula sa thermostat nga bukas, ug samtang nagdugang ang pagtaas sa temperatura, ang pag-abli sa main valve hinay-hinay nga nagtapos aron mahimo ang usa ka dako nga siklo.
Ingon usa ka yunit sa pagkontrol sa temperatura, ang Alemory Alloy naghimo sa pagbukas sa balbula nga pagbag-o sa tubig sa therminal nga pag-ayo sa panahon sa pagsulud sa therminal nga pag-ayo sa panahon sa pag-ayo sa tubig sa pag-ayo sa pag-ayo sa Serbisyo sa Thermostat. Bisan pa, ang thermostat giusab sa basehan sa waks thermostat, ug ang istruktura nga laraw sa elemento sa pagpugong sa temperatura nga pag-drive limitado sa usa ka sukod.
Mga Pagpauswag sa Valve
Ang Thermostat adunay epekto sa throttling sa coolling liquid. Ang pagkawala sa bugnaw nga likido nga nagaagos sa thermostat nagdala sa pagkawala sa kusog sa internal nga sunog sa makina, nga dili mahimong ibaliwala. Ang balbula gidisenyo ingon usa ka manipis nga silindro nga adunay mga lungag sa kilid sa dingding, ug ang likido nga kanal nga gihimo sa kilid sa kilid ug ang tumbaga nga butang nga himuon nga hapsay nga sulud, aron mapugngan ang pagbuto ug pag-ayo sa temperatura. kahusayan sa aparato.
Pag-agos sa pag-optimize sa circuit sa cooling medium
Ang sulundon nga thermal nga estado sa pagtrabaho sa internal nga komus sa kombinasyon mao nga ang temperatura sa ulo sa silindro medyo ubos ug ang temperatura sa silindro nga bloke medyo taas. Tungod niini nga hinungdan, ang Split-Flow Cooling System IAI makita, ug ang istruktura ug posisyon sa pag-instalar sa thermostat adunay hinungdan nga papel niini. Ang istruktura sa pag-instalar sa hiniusa nga buhat sa mga thermostat, duha ka mga thermostat ang na-install sa parehas nga bracket, ang temperatura nga pag-agos gigamit sa cool sa colyant block, 2/3 ang coolant flow gigamit aron pabugnawan ang ulo sa silindro.
