Ang detalye sa disenyo sa estruktura dili mahimong ibaliwala.Kung ang duha ka mga bahin gihimo sa mga materyales nga adunay parehas nga kalig-on ug tan-awon lamang ang gibag-on sa mga bahin, ang limitasyon sa kapit-os sa usa ka butang mahugno gikan sa labing huyang nga bahin sa istruktura.Sa ato pa, dili lang nato tan-awon ang gibag-on sa pinakabaga nga bahin, kondili tan-awon usab ang pinakanipis nga bahin.Tingali ang resulta mao ang hingpit nga lain-laing mga, siyempre, kini mao ang lamang sa pagtul-id sa usa ka dili pagsinabtanay, apan ayaw kini himoa nga usa ka paagi sa evaluation hinge sa pagbiaybiay pag-usab, nga dili maayo.
Mas importante ang materyal nga kusog
Ang kalig-on sa usa ka bahin karon dili mahubit lamang sa gibag-on niini.Dili kini mabulag sa materyal, lugar, istruktura sa disenyo ug proseso sa paghimo.Sama sa kalig-on sa lain-laing mga bahin sa lawas, ang yawe nga mga bahin sama sa atubangan ug likod girder ug mga haligi A, B ug C ginama sa taas nga kusog nga mga materyales, samtang ang uban nga pagsuporta ug pagtabon nga mga materyales dili ingon ka lig-on.
Busa unsaon nimo pagtino kung ang mga bisagra sa pultahan igo na nga gahi?Alang sa mga konsumedor, walay paagi, tungod kay ang datos sa kalig-on makuha pinaagi sa eksperimento, walay paagi, apan makasalig ka nga ang modelo mahimong ibaligya sa merkado, ang bisagra sa pultahan kinahanglan nga makatagbo sa nasudnong sumbanan, Sa karon, ang domestic nga sumbanan nga may kalabutan sa mga bisagra sa pultahan gitawag GB15086_2006 "Mga kinahanglanon sa performance ug mga pamaagi sa pagsulay alang sa Car Door Locks ug Door relockers", nga nagkinahanglan sa mga bisagra sa pultahan aron makaabot sa longhitudinal load 11000N (n) ug lateral load 9000N.
