Kung mosulod ang trangka, dili masirado ang pultahan. Unsaon pag-adjust sa latch sa pultahan?
Kung gikinahanglan, i-adjust ang trangka a. ang latch nut giayo, apan kini mahimong i-adjust gamay pataas ug paubos, sa sulod ug sa gawas. Dayon hubada ang screw B, iputos ang trangka gamit ang trapo, ug tuktok gamit ang plastik nga martilyo C aron ma-adjust ang trangka. Ayaw paghinuktok pag-ayo sa trangka; Pagkahuman niana, palihug tangtangon nako ang mga fastening screw ug kupti ang gawas nga kuptanan. Ang pultahan sa karomata duol sa lawas aron masiguro nga ang flush mohaum sa taliwala sa mga trangka.
Sa adlaw-adlaw nga pagdrayb, ayaw pagsirado og kusog sa pultahan. Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan naghunahuna nga mahimo ra nilang sirad-an ang pultahan sa kusog, apan sa pagkatinuod, ang pagsira sa pultahan sa kusog makadaot sa sakyanan. Ang pag-abli ug pagsira sa pultahan sa dugay nga panahon mosangpot sa seryoso nga pintal nga mahulog sa tupad sa pultahan, pagkatigulang sa mga function sa sistema sa sakyanan, pagkahulog sa mga linya ug anam-anam nga pagkadili-flexible sa mga lingkoranan, Aron mapanalipdan ang imong sakyanan ug kaluwasan sa kinabuhi, paghatag og dugang nga pagtagad sa pipila ka mga detalye sa paggamit sa imong sakyanan kada adlaw.
Ang maayo o dili maayo sa pultahan direkta nga makaapekto sa adlaw-adlaw nga pagdrayb nga pasundayag ug kaluwasan nga istruktura sa salakyanan, nga nag-una nga gipakita sa anti-collision performance sa pultahan, ang sealing performance sa pultahan, ang kasayon sa pag-abli ug pagsira sa pultahan, ug siyempre, uban pang mga indicators sa paggamit functions; Ang anti-collision performance ilabinang importante tungod kay kung ang sakyanan adunay side impact, ang buffer distance mubo ra kaayo ug daling masakitan ang mga personnel sa sakyanan.
