Front ABS sensor linya
Ang abs sensor gigamit sa ABS (Anti-lock Braking System) sa usa ka motor nga sakyanan. Kadaghanan sa sistema sa ABS gibantayan sa usa ka inductive sensor aron ma-monitor ang katulin sa awto. Ang abs sensor nagpagawas sa usa ka set sa tukma Ang frequency ug amplitude sa sinusoidal alternating current signal nalangkit sa katulin sa ligid. Ang output signal gipasa ngadto sa ABS electronic control unit (ECU) aron makaamgo sa real-time nga pagmonitor sa katulin sa ligid.
nag-unang matang
1. Linear wheel speed sensor
Ang linear wheel speed sensor nag-una nga gilangkuban sa usa ka permanente nga magnet, usa ka pole shaft, usa ka induction coil ug usa ka ring gear. Kung magtuyok ang ring gear, ang mga ngipon sa ibabaw ug mga backlashes mag-atubang sa polar axis nga magpulipuli. Atol sa rotation sa ring gear, ang magnetic flux sa sulod sa induction coil nag-ilis-ilis aron makamugna og usa ka induced electromotive force, ug kini nga signal mao ang input sa ABS electronic control unit pinaagi sa cable sa katapusan sa induction coil. Kung ang katulin sa ring gear mausab, ang frequency sa naaghat nga electromotive force usab mausab.
2. Ring wheel speed sensor
Ang annular wheel speed sensor nag-una nga gilangkuban sa usa ka permanente nga magnet, usa ka induction coil ug usa ka ring gear. Ang permanente nga magnet gilangkuban sa daghang mga parisan sa magnetic pole. Atol sa rotation sa ring gear, ang magnetic flux sa sulod sa induction coil nagpulipuli pag-usab aron makamugna og usa ka induced electromotive force. Kini nga signal mao ang input sa ABS electronic control unit pinaagi sa cable sa katapusan sa induction coil. Kung ang katulin sa ring gear mausab, ang frequency sa naaghat nga electromotive force usab mausab.
3. Hall wheel speed sensor
Kung ang gear naa sa posisyon nga gipakita sa (a), ang mga linya sa magnetic force nga moagi sa elemento sa Hall nagkatibulaag, ug ang magnetic field medyo huyang; samtang kung ang gear naa sa posisyon nga gipakita sa (b), ang mga linya sa magnetic force nga moagi sa elemento sa Hall gikonsentrar, ug ang magnetic field medyo lig-on. Kung ang gear nagtuyok, ang densidad sa magnetic flux nga moagi sa elemento sa Hall mausab, sa ingon hinungdan sa pagbag-o sa boltahe sa Hall, ug ang elemento sa Hall magpagawas usa ka quasi-sine wave nga boltahe sa millivolt (mV) nga lebel. Kini nga signal kinahanglan usab nga mabag-o sa usa ka standard nga boltahe sa pulso pinaagi sa usa ka electronic circuit.
I-install ang Edit Broadcast
(1) Stamping ring gear
Ang ring gear ug ang inner ring o ang mandrel sa hub unit nagsagop sa usa ka interference nga angay. Atol sa proseso sa asembliya sa hub unit, ang ring gear ug ang inner ring o ang mandrel gihiusa sa usa ka hydraulic press;
(2) I-install ang sensor
Adunay duha ka porma sa kooperasyon tali sa sensor ug sa gawas nga singsing sa hub unit: interference fit ug nut locking. Ang linear wheel speed sensor nag-una sa porma sa nut locking, ug ang annular wheel speed sensor nagsagop sa interference fit;
Ang gilay-on tali sa sulod nga nawong sa permanenteng magnet ug sa ngipon nga nawong sa ring gear: 0.5±0.15mm (nag-una nga gisiguro pinaagi sa pagkontrolar sa gawas nga diametro sa ring gear, ang sulod nga diametro sa sensor ug ang concentricity)
(3) Test boltahe Gamita ang kaugalingon nga hinimo sa propesyonal nga output boltahe ug waveform sa usa ka piho nga speed, ug pagsulay kon adunay usa ka mubo nga sirkito alang sa linear sensor;
Speed: 900 rpm
Kinahanglanon sa boltahe: 5. 3～7. 9v
Mga kinahanglanon sa waveform: stable nga sine wave
pagtuki sa boltahe
Pagsusi sa boltahe sa output
Mga butang sa pagsulay:
1. Output boltahe: 650～850mv(1 20rpm)
2. Output waveform: stable nga sine wave
Ikaduha, ang abs sensor ubos nga temperatura durability test
Ipadayon ang sensor sa 40°C sulod sa 24 ka oras aron masusi kung ang abs sensor makatuman pa ba sa mga kinahanglanon sa pasundayag sa elektrikal ug sealing para sa normal nga paggamit
