Linya sa sensor sa ABS sa atubangan
Ang abs sensor gigamit sa ABS (Anti-lock Braking System) sa usa ka sakyanan. Kadaghanan sa sistema sa ABS gimonitor sa usa ka inductive sensor aron mabantayan ang katulin sa sakyanan. Ang abs sensor nag-output og usa ka set sa tukma nga frequency ug amplitude sa sinusoidal alternating current signal nga may kalabutan sa katulin sa ligid. Ang output signal ipadala sa ABS electronic control unit (ECU) aron ma-real-time ang pagmonitor sa katulin sa ligid.
pangunang mga espisye
1. Sensor sa katulin sa linyar sa ligid
Ang linear wheel speed sensor kasagaran gilangkoban sa permanenteng magnet, pole shaft, induction coil, ug ring gear. Kung ang ring gear mo-rotate, ang tooth tops ug backlashes mo-atubang sa polar axis nga puli-puli. Atol sa pagtuyok sa ring gear, ang magnetic flux sa sulod sa induction coil mausab-usab aron makamugna og induced electromotive force, ug kini nga signal ipadala sa ABS electronic control unit pinaagi sa cable sa tumoy sa induction coil. Kung mausab ang speed sa ring gear, mausab usab ang frequency sa induced electromotive force.
2. Sensor sa katulin sa ligid nga singsing
Ang annular wheel speed sensor kasagaran gilangkoban sa usa ka permanent magnet, usa ka induction coil ug usa ka ring gear. Ang permanent magnet gilangkoban sa daghang pares sa magnetic poles. Atol sa pagtuyok sa ring gear, ang magnetic flux sulod sa induction coil mag-ilis-ilis aron makamugna og induced electromotive force. Kini nga signal gi-input sa ABS electronic control unit pinaagi sa cable sa tumoy sa induction coil. Kung mag-usab ang speed sa ring gear, mag-usab usab ang frequency sa induced electromotive force.
3. Sensor sa katulin sa ligid sa hall
Kon ang gear naa sa posisyon nga gipakita sa (a), ang mga linya sa magnetic force nga moagi sa Hall element mokatap, ug ang magnetic field medyo huyang; samtang kon ang gear naa sa posisyon nga gipakita sa (b), ang mga linya sa magnetic force nga moagi sa Hall element mokonsentrar, ug ang magnetic field medyo kusog. Kon ang gear motuyok, ang densidad sa magnetic flux nga moagi sa Hall element mausab, nga moresulta sa pagbag-o sa Hall voltage, ug ang Hall element mopagawas ug quasi-sine wave voltage nga millivolt (mV) level. Kini nga signal kinahanglan usab nga i-convert ngadto sa standard pulse voltage pinaagi sa electronic circuit.
I-install I-edit ang Broadcast
(1) Mga gamit sa pag-stamping sa singsing
Ang ring gear ug ang inner ring o ang mandrel sa hub unit adunay interference fit. Atol sa proseso sa pag-assemble sa hub unit, ang ring gear ug ang inner ring o ang mandrel gihiusa pinaagi sa hydraulic press;
(2) I-instalar ang sensor
Adunay duha ka porma sa kooperasyon tali sa sensor ug sa gawas nga singsing sa hub unit: ang interference fit ug nut locking. Ang linear wheel speed sensor kasagaran anaa sa porma sa nut locking, ug ang annular wheel speed sensor naggamit sa interference fit;
Ang distansya tali sa sulod nga bahin sa permanenteng magnet ug sa ngipon nga bahin sa ring gear: 0.5±0.15mm (kasagaran giseguro pinaagi sa pagkontrol sa gawas nga diametro sa ring gear, ang sulod nga diametro sa sensor ug ang concentricity)
(3) Pagsulay sa boltahe Gamita ang hinimo-sa-kaugalingon nga propesyonal nga output voltage ug waveform sa usa ka piho nga tulin, ug sulayi kung adunay mubo nga sirkito para sa linear sensor;
Katulin: 900rpm
Kinahanglanon sa boltahe: 5.3～7.9v
Mga kinahanglanon sa porma sa balud: lig-on nga sine wave
pag-ila sa boltahe
Pag-ila sa boltahe sa output
Mga butang sa pagsulay:
1. Boltahe sa output: 650～850mv(1 20rpm)
2. Output waveform: lig-on nga sine wave
Ikaduha, pagsulay sa kalig-on sa ubos nga temperatura sa abs sensor
Ipadayon ang sensor sa 40°C sulod sa 24 oras aron masusi kung ang abs sensor makatuman pa ba sa mga kinahanglanon sa electrical ug sealing performance para sa normal nga paggamit.
