• head_banner
  • head_banner

Saic Mg 5 Mga Auto Parts Carbon Tank Pressor Sensor 10346320

Mubo nga paghulagway:


Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

Mga Impormasyon sa Produkto

Ngalan sa mga Produkto Carbon tank pressure sensor
Aplikasyon sa mga produkto Saic mg 5
Mga produkto oem no 10346320
Org sa lugar Gihimo sa china
Patik CSSOT / RMOEM / ORG / Kopya
Tingga oras Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan
Pagbayad TT Deposit
Brand sa kompanya CSSOT
Sistema sa aplikasyon Sa gawas
Carbon Tank Pressoren Sensor10363202
Carbon tank pressure sensor10346320
Carbon tank pressure sensor103463203

Mga Kaalam sa Mga Produkto

Unsa ang gibuhat sa carbon tank?
Ang Papel sa Carbon Tangko: Ang tanke naghimo og singaw sa temperatura sa kwarto, ang Sistema sa Evaporation Evapuoration sa Sugnod, makunhuran ang polusyon sa pag-undang sa hangin. Ang carbon tank usa usab ka bahin sa sistema sa pagpugong sa gasolina sa gasolina, nga gilaraw aron mapugngan ang singaw sa gasolina nga dili mosulod sa atmospera kung ang makina mohunong sa pagdagan. Ang kini nga aparato dili lamang makapakunhod sa mga emissions nga pag-emetsiyon, apan usab makapakunhod sa pag-konsumo sa gasolina. Carbon Canister nga may kalabutan nga kapakyasan: 1. Dili normal nga kasaba sa pagdagan sa awto. Kung ang awto wala nagdagan sa katulin sa idle, usahay makadungog kini sa pag-agay sa tunog. Kung ang salakyanan nakatagbo sa kini nga kahimtang, ang una nga butang nga susihon mao ang carbon tank solenoid nga balbula sa awto. Kung kini ang tunog nga gipagawas sa balbula sa solenoid, dili kinahanglan nga mabalaka bahin niini. Tungod kay ang Carbon Tank Solenoid nga balbula magpatunghag us aka intermitt nga aksyon sa pagbalhin sa pag-abli sa awto, mao nga kini makahimo sa kini nga tunog. 2. Lakang sa accelerator sa awto sa Azole, ang baho sa gasolina sa sulod sa awto mas dako. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga susihon kung adunay kadaot sa pipeline sa carbon tank. Kung adunay kadaot, ang gasolina sa gasolina mosulud sa awto gamit ang pipeline, mao nga kini baho sa gasolina sa sulod sa awto. 3. Ang tulin nga pag-uswag sa Engine IDLE ug ang pagpadali sa awto huyang. This situation may be caused by the blockage of the air inlet and filter of the carbon tank, and the outside air is not easy to enter the carbon tank, so that the mixture of oxygen sensor is too strong, the engine reduces the amount of fuel injection, resulting in idle speed increase and acceleration. 4. Ang flamout sa makina dili dali magsugod. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga susihon kung sirado ba ang Baleno sa Solenoid sa Carbon Tank. Ang pagtipon sa lana ug gas sa carbon tank nagdala sa nahabilin nga lana ug gas direkta sa kahanginan, paghugaw sa kalikopan. Sa kasukwahi, kung adunay kanunay nga bukas nga kahimtang, kini ang hinungdan nga ang mainit nga awto kusgan kaayo nga sagol, ug ang awto dili dali magsugod pagkahuman sa pagpagaan.

Among exhibition

展会 3
展会 2
展会 1

Maayong pagkabata

6F6013A54BC1F24D0DA4651C79CC86
46F67BLD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B5B
95c77edaa4a52476586C27E842584CB
7895444A43D04D1EB5BCD8FE0EFP3C

Mga produkto nga katalogo

荣威名爵大通全家福

May Kalabutan nga mga Produkto

mg 5

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May Kalabutan nga mga Produkto