Unsa ang gibuhat sa tangke sa carbon?
Ang papel sa tangke sa carbon: ang tangke nagpatunghag alisngaw sa temperatura sa lawak, ang fuel evaporation emission system mao ang pagpaila sa alisngaw ngadto sa pagkasunog ug pagpugong sa volatilization ngadto sa atmospera, pagpakunhod sa polusyon sa hangin, adunay importante nga papel mao ang aktibo nga carbon tank storage device. Ang tangke sa carbon kabahin usab sa sistema sa pagkontrol sa pag-alisngaw sa gasolina, nga gidisenyo aron mapugngan ang alisngaw sa gasolina nga makasulod sa atmospera kung ang makina mohunong sa pagdagan. Kini nga himan dili lamang makapakunhod sa mga emisyon sa tambutso, apan makapamenos usab sa konsumo sa gasolina. Carbon canister related failure: 1. Abnormal nga kasaba sa sakyanan nga nagdagan. Sa diha nga ang sakyanan dili modagan sa idle speed, usahay kini makadungog sa rattling tingog. Kung ang sakyanan makasugat niini nga sitwasyon, ang unang butang nga susihon mao ang carbon tank solenoid valve sa sakyanan. Kung kini ang tingog nga gi-isyu sa solenoid valve, dili kinahanglan nga mabalaka bahin niini. Tungod kay ang carbon tank solenoid valve makamugna og intermittent switching action kung maablihan ang throttle sa salakyanan, mao nga kini nga tingog makamugna, nga usa ka normal nga panghitabo. 2. Lakang sa accelerator sa azole nga sakyanan, mas dako ang baho sa gasolina sulod sa sakyanan. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga susihon kung adunay kadaot sa pipeline sa sistema sa tangke sa carbon. Kung adunay kadaot, ang alisngaw sa gasolina mosulod sa awto nga adunay pipeline, mao nga baho ang gasolina sa sulod sa awto. 3. Ang engine idle speed nag-usab-usab ug ang pagpatulin sa sakyanan huyang. Kini nga kahimtang mahimo’g tungod sa pagbara sa agianan sa hangin ug pagsala sa tangke sa carbon, ug ang hangin sa gawas dili dali nga makasulod sa tangke sa carbon, aron ang sagol nga sensor sa oxygen kusog kaayo, ang makina makunhuran ang kantidad sa gasolina. pag-injection, nga miresulta sa idle speed increase ug acceleration. 4. Dili sayon ang pag-flameout sa makina. Sa kini nga kaso, gikinahanglan nga susihon kung sirado ba ang solenoid valve sa tangke sa carbon. Ang pagtipon sa lana ug gas sa tangke sa carbon nagdala ngadto sa nahabilin nga lana ug gas direkta ngadto sa atmospera, nga naghugaw sa kinaiyahan. Sa sukwahi, kon adunay kanunay nga bukas nga kahimtang, kini hinungdan sa init nga sakyanan mao ang kaayo lig-on nga sagol, ug ang sakyanan dili sayon sa pagsugod human sa pagpalong.
