• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6-18 Steering knuckle (Sungayan sa Karnero) 10142280

Mubo nga paghulagway:

Aplikasyon sa mga Produkto: SAIC MG MG 6-18

Mga Produkto OEM NO: 10142280

Org Of Place: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Panahon sa tingga: Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal nga usa ka bulan

Pagbayad: TT Deposit

Brand sa Kompanya: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa Produkto Steering knuckle (sungay sa karnero)
Aplikasyon sa mga Produkto SAIC MG MG 6-18 / RX5
Mga Produkto OEM NO 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Org Sa Dapit MADE IN CHINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Panahon sa pagpanguna Ang stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan
Bayad TT Deposito
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa aplikasyon Sistema sa chassis

Mg6-18 atubangan nga steering knuckle atubangan nga sungay L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

Rx5 atubangan steering knuckle atubangan sungay R 10094082

2
1
10094082(1)
10094082

Rx5 atubangan steering knuckle atubangan horn-l 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

Rx5 likod nga steering knuckle likod nga sungay 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

Rx5 likod nga steering knuckle likod nga sungay 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

Rx5 likod nga steering knuckle likod nga sungay-4wd-l 10187243

1
2
10187243
10187243(1)

Kahibalo sa produkto

Ang steering knuckle, nailhan usab nga "sungay sa karnero", usa sa hinungdanon nga mga bahin sa ehe sa pagmaneho sa awto, nga makahimo nga lig-on ang pagmaneho sa awto ug mabalhin ang direksyon sa pagmaneho nga sensitibo.Ang function sa steering knuckle mao ang pagpasa ug pagpas-an sa front load sa sakyanan, pagsuporta ug pagmaneho sa atubangan nga ligid aron magtuyok libot sa kingpin aron moliko ang sakyanan.Sa diha nga ang sakyanan nagdagan, kini nagdala sa mausab-usab nga epekto load, mao nga kini gikinahanglan nga adunay taas nga kusog.

Ang steering knuckle konektado sa lawas sa salakyanan pinaagi sa tulo ka bushings ug duha ka bolts, ug konektado sa brake system pinaagi sa brake mounting hole sa flange.Kung ang awto nagmaneho sa taas nga tulin, ang vibration nga gipasa gikan sa nawong sa dalan hangtod sa steering knuckle pinaagi sa ligid mao ang panguna nga hinungdan nga among gikonsiderar sa among pag-analisar.Sa kalkulasyon, ang kasamtangan nga modelo sa sakyanan gigamit sa paggamit sa 4G gravity acceleration sa sakyanan, kuwentahon ang suporta nga pwersa sa reaksyon sa tulo ka bushing center points sa steering knuckle ug ang mga sentro nga punto sa duha ka bolt mounting hole ingon nga gigamit nga load, ug limitahan ang 123456 degrees sa kagawasan sa tanang node sa tumoy nga nawong sa flange nga nagkonektar sa braking system.

Pagdumala

Ang porma sa steering knuckle medyo komplikado, nga nagpunting sa istruktura nga mga kinaiya sa upat ka mga matang sa mga bahin sama sa shaft, sleeve, disc ring ug fork frame.Nag-una kini nga gilangkoban sa tulo ka bahin: pagsuporta sa journal, flange ug fork frame.Ang istruktura nga porma sa pagsuporta sa journal usa ka stepped shaft, nga gihulagway sa usa ka rotating body nga gilangkuban sa usa ka coaxial cylindrical surface, usa ka conical surface, usa ka threaded surface, ug usa ka shaft shoulder, usa ka transition fillet ug usa ka end face perpendicular to the axis. linya;Ang flange plate naglangkob sa usa ka flange nga nawong, parehas nga giapod-apod nga nagkonektar nga bolt pinaagi sa mga lungag ug sinulud nga mga lungag alang sa limitasyon sa pagmaneho;Ang frame sa tinidor.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May kalabotan nga mga produkto