Kini labi ka labi ka lisud nga ablihan ang kapa sa lana, tungod sa kahadlok nga sa usa ka adlaw dili kini maablihan ang lana ug gipahunong ang awto nga magmaneho sa kaugalingon nga motor. Gawas pa, ang pag-ulan o awto nga naghugas sa pagpula sa baba sa ilawom sa tubig, sa tingub. Ang bag-ong Fuel Tank Cap Cap sa motor nga gibalik. Bahin Number 95101001, mao ang among Zhuomeng (Shanghai) Sutomobile Co., Ltd. Ang base sa Refueling Port kinahanglan nga kuhaon aron mapuli ang motor sa tanke. Ang una nga lakang mao ang paggamit sa usa ka T20 nga screwdriver aron makuha ang mga fastening screws sa pula nga kahon sa numero sa ubos. Ang ikaduha nga lakang mao ang pag-prement sa upat nga mga kaw-it sa red lingin nga pagkasunod-sunod. Ang ilawom o sa ibabaw nga pagkasunud mahimong mabag-o gikan sa tawo sa tawo, apan kinahanglan nga imong una ang una ug dayon, tungod kay ang ilawom medyo dali. Uban sa usa ka bar sa bar, gibayaw sa kamot, ug sa katapusan, sa sulagma, gikuha kini. Sa wala pa makuha ang sukaranan sa pantalan sa Refueling, tabonan ang refueling port nga adunay usa ka tualya aron malikayan ang pag-abut sa langyaw. Kuhaa ang duha nga mga buckles sa ibabaw sa sukaranan sa Refueling Port, ug ang pagbag-o nahuman na.
