Ang baruganan sa atubangang sakyanan sa front buckle?
Ang Car Front Cover Clip usa ka aparato nga gigamit sa pag-ayo sa tabon sa awto sa awto, ug ang prinsipyo niini mahimong ipasabut sama sa mga musunud
1. Prinsipyo sa istruktura: Ang Car Front Cover Cover Claspor sagad nga gilangkuban sa duha ka bahin, nga mao ang lingkuranan sa kaw-on ug ang pins pin. Ang lingkuranan sa clasp naigo sa lawas sa awto, samtang ang Cladsp PIN nahimutang sa atubang nga tabon sa awto. Kung ang tag-iya nagsira sa tabon sa unahan, ang Buckle PIN gisulud sa lungag sa seat sa buckle, ug ang atubang nga tabon na-instalar sa usa ka mekanismo sa pag-lock.
2. Ang Latch Latch Prinsipyo: Usa ka sagad nga principe sa front front latch mao ang latch latch. Ang sistema sa latch gi-lock pinaagi sa kombinasyon sa latch ug slot sa kard. Ang latch sa kasagaran gihimo sa usa ka high-kusog nga metal nga metal, ug ang slot sa kard nahimutang sa lingkuranan sa buckle. Kung ang latch gisulud sa slot, tungod sa kadako sa latch nga katugbang sa slot, usa ka piho nga kantidad sa friction ang makamugna, aron ang tabon sa unahan mahimong ma-lock.
3. ROPARY BUBLE PRINSIPYO: Ang usa pa nga sagad nga praktis sa atubangang tabon nga buckle mao ang rotary buckle. Ang sistema sa buckle gi-lock pinaagi sa pagpares sa mga ngipon sa convex sa naghupot nga adunay katugbang nga mga grooves sa atubangan nga tabon. Kung ang tag-iya nagsira sa tabon sa atubangan, ang mga ngipon sa convex mopaak sa mga grooves ug pag-rotate aron ma-secure ang atubang nga tabon sa lawas. Ang istruktura sa kini nga clip yano ug higpit, nga mahimong epektibo nga mapugngan ang atubang nga tabon gikan sa pag-pop sa dili tinuyo sa pagmaneho.
4. Kaluwas ug kadali sa paggamit: Ang baruganan sa front cover brackle dili lamang gisiguro nga ang unahan sa tabla sa awto, kinahanglan usab nga hunahunaon ang kasayon sa matag-adlaw nga paggamit sa adlaw-adlaw nga paggamit. Therefore, the front cover buckle of modern cars usually combines the requirements of safety and ease of use to develop a buckle system suitable for different models and use scenarios, which can not only ensure the safety of the front cover, but also facilitate the owner to open and close the front cover.
Sa pagtigum, ang prinsipyo sa Front Cover Cover Clip mao ang pag-lock sa atubang nga tabon nga lig-on sa lawas sa awto pinaagi sa kombinasyon sa latch ug convex nga ngipon ug groove. Kini nga sistema sa buckle kinahanglan nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa luwas, apan usab tagdon ang kasayon sa tag-iya. Ang front cover cover bleckle sa mga modernong awto lainlain ug gilaraw sumala sa mga panginahanglanon sa lainlaing mga modelo ug paggamit sa mga senaryo aron makab-ot ang labing maayo nga epekto.
Mahimo ba mabuksan ang hood gikan sa gawas?
Ang hood sa awto dili mabuksan direkta gikan sa gawas, tungod kay alang sa mga hinungdan sa luwas, ang kompartimento sa awto karon sa kasagaran naggamit sa usa ka doble nga laraw sa lock: ang lock sa cockpit ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento sa makina ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento sa makina ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento nga makina ug ang kompartimento sa engine. Ang pag-undang sa sabungan sa sabungan adunay duha ka matang sa pagdumala ug mga switch sa push-button.
Ang lock-on cockpit lock sagad nga nahimutang sa pultahan sunod sa lingkoranan sa drayber ug mahimong ma-clock pinaagi sa pagbira sa pull-on. Ang lock sa touch-tone cockpit nanginahanglan usa ka piho nga butones nga ipadayon sa sulod sa awto aron maablihan kini. Gawas pa, ang lock sa kompartimento sa makina kinahanglan usab nga maablihan sa Control Switch sa awto aron masiguro ang kaluwasan.
Dugang pa, ang pipila nga mga awto adunay gamit nga hilit nga kontrol nga mahimong maablihan ang tabon. Gawas pa, ang pipila ka mga high-end nga mga awto adunay gamit usab nga teknolohiya, kung nakit-an sa awto ang pamaagi sa tag-iya, awtomatikong mag-unlock ang hood.
Kinahanglan nga hinumdoman nga kung ang sidsid sa awto dili mabuksan, mahimo kini tungod sa usa ka nabuak nga lock o uban pang dili maayo nga paagi. Niini nga panahon, kinahanglan nga makigkontak sa mga personahe sa pag-atiman sa propesyonal alang sa pagmintinar sa oras aron masiguro ang normal nga operasyon ug kaluwasan sa awto.
Unsa man ang hinungdan ngano nga ang hood sa awto dili ma-lock?
Ang panguna nga mga hinungdan ngano nga ang hood sa awto dili ma-lock mahimong maglakip sa mga musunud:
Ang hood wala sirado sa lugar: Ang hood kinahanglan nga hingpit nga sirado sa pag-lock, ug kung dili kini sirado sa lugar, kini ang hinungdan nga ang tabon mapakyas sa pag-lock.
Ang kadaot sa lock lock: Ang lock lock mao ang hinungdan nga sangkap nga nagkontrol sa pagsira sa tabon, ug kung ang lock nadaot, kini ang hinungdan nga mapakyas ang tabon sa pag-lock.
Ang kadaot sa Hood Hinge: Ang Hood Hinge mao ang bahin nga nagkonektar sa hood sa lawas, ug kung ang Hinge nadaot, mahimo kini nga dili matapos ang hood.
Ang Suporta sa Hood Suporta wala ibalik: Ang rod sa suporta sa Hood mao ang bahin nga nagsuporta sa hood, ug kung ang suporta nga rod dili ibalik, kini hinungdan nga mapakyas ang tabon.
Dili patas nga clearance tali sa hood ug sa lawas: Kung ang clearance tali sa hood ug ang lawas dili patas, kini ang hinungdan nga mapakyas ang tabon.
Dili mabalik ang CAPED CAPL: Ang tabon sa cable dili makabalik, nga miresulta sa hood dili masira sa normal.
Look Lock Screw: Ang Look Lock Screw hinungdan nga mahulog ang lock machine, nga makaapekto sa pagsira sa hood.
I-lock ang pagbag-o o pagbalhin: Ang pag-undang sa lock o pagbalhin hinungdan sa pag-align sa lock ug pag-lock sa makina, sa ingon dili makasira sa hood.
Guba nga Hook: Ang nabuak nga kaw-it hinungdan nga mapakyas ang hood.
Lock Machine Rust o Foreign Busy nga Stuck: Ang Lock Machine Rust o Foreign Busy nga Stuck usab ang hinungdan nga ang hood dili mahimo nga sirado.
Ang kapakyasan sa sistema sa kompyuter sa Board: Ang On-Board Computer System mao ang responsable sa pagdawat ug pagproseso sa mga signal gikan sa sensor sa opisina, kung ang sistema sa computer mahimo pa nga ang hood sirado ang hood nga sirado.
Ang Solusyon:
Siguruha nga ang hood hingpit nga sirado sa lugar: pag-abli pag-usab ug pagsira sa hood aron masiguro nga kini hingpit nga sirado sa lugar.
Pag-ilis sa nadaot nga mga kandado sa hood o bisagra: kung ang mga hood kandado o mga bisagra nadaot, ang mga bag-ong bahin kinahanglan nga pulihan.
Pag-adjust o pag-ilis sa rod sa suporta: Siguruha nga ang suporta nga rod gibalik ug pulihan kini sa usa ka bag-ong sungkod sa suporta kung gikinahanglan.
Ipahiangay ang gintang tali sa hood ug sa lawas: Himua kini bisan ug dali nga hapit.
Pag-ayo o Pag-ilis sa Cable: Siguruha nga ang cable nabalik sa lugar, ug pulihan ang cable sa usa ka bag-o kung kinahanglan.
Pag-ayo o pag-ilis sa mga screw: Siguruha nga ang lock screw higpit ug pulihan ang bag-ong screw kung kinahanglan.
Pag-adjust o pag-ilis sa posisyon sa lock: Kung ang kandado gibalhin, kinahanglan nga mapaayo o mapulihan sa usa ka bag-ong kandado.
Ibalik ang kaw-it sa usa ka bag-o: Kung ang kaw-it paguba, usa ka bag-ong kaw-it kinahanglan nga pulihan.
Limpyohan ang langyaw nga butang o taya: limpyo ang langyaw nga butang sa lock machine, spray nga taya sa remiover o lubricat sa mga bahin sa rusty.
Susihon ug ayohon ang sistema sa computer sa on-board: Kung ang on-board computer system napakyas, kinahanglan kini susihon ug ayohon.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
