Ang papel sa sungkod sa awto.
Ang papel sa pagkonektar nga gunitanan mao ang pagkonekta sa piston ug crankshaft, ug ibalhin ang puwersa sa piston sa crankshaft, ug pag-usab sa pag-usab sa paglihok sa Piston sa rotating lihok sa crankshaft.
Ang awto nga nagkonektar sa awto mao ang hinungdan nga sangkap sa sulod sa makina, nga responsable sa pag-usab sa linear nga pag-usab sa pag-usab sa piston ngadto sa rotating lihok sa crankshaft. Kini nga proseso dili lamang nagbag-o sa porma sa paglihok, apan usab ang mga nakabig sa kusog nga gipadapat sa Piston ngadto sa Torque Output sa crankshaft, nga nagmaneho sa mga ligid sa awto. Ang papel sa pagkonektar nga gunitanan mao ang pagbag-o sa kainit nga gihimo pinaagi sa pagkasunog sa gasolina ngadto sa kusog nga mekanikal, ug dayon output ang gahum. Ang mekanismo sa pagkonektar sa awto nga nagkonektar nga mekanismo sa gunitanan mao ang panguna nga bahin sa makina, ug ang pangatarungan nga prinsipyo niini mao ang pagbag-o sa paglihok sa PISTON sa pag-rotate sa crankshaft pinaagi sa pagkonekta nga gunitanan.
Ang nagkonektar nga rod asembliya naglangkob sa daghang mga rod sa pagkonektar nga gihiusa nga gihiusa aron mas maayo nga gamiton ang kalig-on niini. It connects the piston and the crankshaft, and transmits the force exerted by the piston to the crankshaft to realize the transformation from reciprocating motion to rotating motion. Ang nagkonektar nga grupo sa rod gilangkuban sa pagkonektar sa rod nga lawas, pagkonektar sa BIG BIG HEAD COVER, pagkonektar sa mga bahin sa pag-agay sa ulo aron masiguro ang kahusayan ug kalig-on sa pag-transmate sa kuryente sa sulod sa makina.
Dugang pa, ang pagkonekta nga gunitanan nagdala usab sa presyur nga gipamuhat sa Chamble Gas ug sa mga longitudinal ug transverse inertial forces, nga nag-ayo sa pagkonektar sa sungkod nga adunay igo nga kalig-on ug pagkombikto sa epekto sa kini nga mga pwersa. Sa proseso sa pagmaneho sa awto, ang pasundayag sa pagkonektar nga gunitanan nga direktang nakaapekto sa kahusayan sa pagtrabaho sa makina ug sa gahum sa gahum sa output sa tibuuk nga awto.
Unsa man ang materyal sa sungkod sa awto?
Ang salakyan nga nagkonektar sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa makina, ug ang materyal niini kasagaran nga puthaw o aluminyo alloy. Lakip sa mga niini, ang mga link nga asero labi ka kasagaran ug dili kaayo gasto, samtang ang mga link sa Aluminum Alloy labi ka labi ka labi ka gamay. Bisan pa, alang sa pipila nga mga high-performance racing car ug supercars, aron mas makunhuran ang gibug-aton ug mapaayo ang pasundayag, ang carbon fiber o uban pang mga advanced nga materyales mahimong gamiton aron mahimo ang pagkonekta mga rod. Ang paggamit sa kini nga mga materyales dili lamang makapauswag sa pasundayag sa awto, apan usab pagpakunhod sa pag-konsumo ug pagpagawas sa gasolina, sa ingon mas maayo nga pagpanalipod sa kalikopan.
Ang pagkonekta nga gunitanan usa sa labing gibug-aton nga mga bahin sa makina, mao nga ang pagpili sa materyal niini hinungdanon kaayo. Bisan kung ang steel nga nagkonektar sa Rod adunay mas gamay nga gasto, kini bug-at ug dali nga mapahawa, nga nakaapekto sa pasundayag sa makina. Ang Aluminum Alloy nga nagkonektar sa Rod adunay labi ka kusog ug katig-a, makasukol sa labi ka kusog, ug sa samang higayon, kini labi ka kusog, sa ingon nga pag-ayo sa kusog. Dugang pa, ang pagsukol sa corrosion sa mga link sa aluminyo mas maayo kaysa sa mga link sa asero, ug mas maayo nga makapugong sa taas nga temperatura ug taas nga presyur sa makina sa makina.
Alang sa mga high-performance racing car ug supercars, ang paggamit sa mga puthaw o mga rods sa aluminyo dili na makab-ot ang ilang mga kinahanglanon. Kini nga mga sakyanan kasagarang nanginahanglan labi ka magaan, labi ka kusgan nga mga link aron mapaayo ang ilang kadali ug pagdumala sa pagdumala. Ingon usa ka sangputanan, ang carbon fiber ug uban pang mga advanced nga materyales mao ang gipalabi nga kapilian alang sa mga salakyanan. Kini nga mga materyales dili lamang adunay mas taas nga kalig-on ug katig-a, apan adunay mas maayo nga pagsukol sa pagkalisang sa pagkalisud ug kusog nga pagpahiangay sa mga high-speed enpelyong enefile.
Sa laktod, ang materyal nga pagpili sa mga awto nga nagkonektar sa Sutomobile hinungdanon kaayo, nga direkta nga may kalabutan sa pasundayag ug pagkaayo sa makina. Bisan kung ang mga steel link dili kaayo gasto, alang sa mga high-performance racing car ug supercars, labi ka lig-on nga mga materyales kinahanglan gamiton aron mapaayo ang ilang nahimo. Ang mga roding sa pagkonekta sa Aluminum usa ka maayo nga kapilian, samtang ang carbon fiber ug uban pang mga advanced nga materyales labi ka angay alang sa mga high-performance nga mga sakyanan.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
