Ignition coil nag-una/secondary circuit failure performance:
Nagsiga ang kapakyasan sa makina
Engine idle jitter
Pagkaluya sa makina
Ang konsumo sa gasolina mas taas kaysa normal
Ang makina nagluya ug nag-uyog sa panahon sa paspas nga pagpatulin
Pagtuki sa sayop
Pagkahuman sa internal nga short circuit sa ignition coil, init ang kabhang, ang taas nga boltahe nga aligato huyang kaayo, ang distansya sa paglukso mubo, kini daw nabuak nga dili nabuak, ug labi ka dali nga mahunong kung paspas nga paspas. Ang kasagarang ubos nga boltahe (panguna) nga mga linya nga gigamit nag-init tungod sa sobra nga agos, nga makaguba sa insulasyon ug hinungdan sa mubo nga sirkito o pagkaputol sa mga low-voltage nga sirkito.
Ang pila ka kadaot sa pagbuto sa ignition coil gipahinabo sa switch sa ignition nga naa sa konektado nga posisyon sa dugay nga panahon, ang oras sa pagsira sa kontak taas, o ang duha nga mga wire sa dugang nga pagsukol gibaliktad, nga miresulta sa dugang nga pagsukol nga mubu, busa nga ang ignition coil moinit.
Kasayoran hinungdan
1. Taas nga temperatura sa palibot: ang temperatura taas kaayo, hinungdan nga ang ignition coil mag-overheat (ang panapton mahimong ituslob sa tubig aron hinayhinay nga mobugnaw);
2. Ang sobrang kainit sa makina: ang bahin sa pag-instalar sa ignition coil duol ra kaayo sa tinubdan sa kainit, ug ang pagkawagtang sa kainit dili maayo (ang kasaypanan sa overheating kinahanglan nga wagtangon, ug ang gahum sa coil kinahanglan nga i-install sa bahin nga gamay gikan sa makina)
3. Dili husto nga mga wiring: ang wiring error sa ignition coil maoy hinungdan sa dugang nga pagsukol nga mapakyas sa pagtrabaho, nga moresulta sa pagtaas sa temperatura sa coil sa ubos nga tulin sa makina;
4. Ang boltahe sa regulasyon sa generator taas kaayo: tungod kay ang boltahe sa regulator taas kaayo, ang nag-una nga kasamtangan dako kaayo, nga miresulta sa pagtaas sa output boltahe ug pagpainit sa coil;
5. Ang ignition coil dili motakdo sa makina: sa pag-ilis sa coil, gikinahanglan ang pagpili sa usa nga angay alang sa modelo, ug ayaw paghunahuna nga ang sama nga boltahe mahimong unibersal;
Art ug kahibalo
6.Ang kalidad sa coil dili maayo o ang internal turn short circuit ug kainit: ang impluwensya sa proseso sa paggamit, sama sa pagkalimot sa pagpalong sa ignition switch sa diha nga ang parking, long-term nga gahum; Ang spark plug tungod sa carbon accumulation sa dugay nga panahon nga "nagbitay nga kalayo" ug ang distribution center nga carbon loose sa dugay nga panahon sa kalayo, maghimo sa ignition coil nga mag-overheat ug ablation insulation o explosion damage.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
