Mahimo bang usbon ang crossbar?
Hatagi'g pagtagad ang balanse nga poste dili random, kinahanglan nga malaumon mahitungod sa texture ug workmanship, ang balanse nga poste dili sa pag-ingon nga ang mas taas nga kalig-on, ang mas maayo, kini dili sa pag-ingon nga ang mas katig-a, ang mas maayo, ang kusog taas kaayo, dugay nga magbitay kanimo sa ibabaw, nga mao, imong i-install ang balanse nga poste sa posisyon sa lungag sa lawas, mahitabo ang deformation (tungod kay ang balanse nga poste estrikto kaayo ug ang pagtuis tungod sa high-speed ang mga suok dili makatugot sa katig-a sa poste sa balanse nga makuha ang kusog.
Sa diha nga ang suspension deformation sa duha ka kilid mao ang dili patas ug ang lawas tilts horizontally ngadto sa dalan, ang usa ka kilid sa frame mobalhin duol sa spring support, ug ang kilid nga tumoy sa stabilizer bar mobalhin pataas nga may kalabotan sa frame, samtang ang pikas kilid sa layo ang frame gikan sa suporta sa tingpamulak, ang katugbang nga stabilizer bar end mobalhin paubos nga may kalabotan sa frame, apan kung ang lawas ug ang frame mokiling, Ang tunga sa transverse stabilizer bar walay paryente nga paglihok sa bayanan.
Niining paagiha, kung ang lawas mokiling, ang longhitudinal nga bahin sa duha ka kilid sa stabilizer rod motipas sa lain-laing mga direksyon, mao nga ang stabilizer rod giliko, ug ang kilid nga bukton gibawog, nga nagdugang sa Angle stiffness sa suspension.
