Mahimo bang usbon ang crossbar?
Hatagi'g pagtagad ang balanse nga poste dili random, kinahanglan nga malaumon mahitungod sa texture ug workmanship, ang balanse nga poste dili sa pag-ingon nga ang mas taas nga kalig-on, ang mas maayo, kini dili sa pag-ingon nga ang mas katig-a, ang mas maayo, ang kusog Taas ra kaayo, dugay ka magbitay sa ibabaw, nga mao, imong i-install ang poste sa balanse sa posisyon sa lungag sa lawas, mahitabo ang deformation (tungod kay ang poste sa balanse estrikto kaayo ug ang pagtuis nga gipahinabo sa mga high-speed nga kanto dili makatugot sa katig-a sa poste sa balanse aron matangtang ang puwersa.
Sa diha nga ang suspension deformation sa duha ka kilid mao ang dili patas ug ang lawas tilts horizontally ngadto sa dalan, ang usa ka kilid sa frame mobalhin duol sa spring support, ug ang kilid nga tumoy sa stabilizer bar mobalhin pataas nga may kalabotan sa frame, samtang ang pikas kilid sa ang bayanan layo sa suporta sa tingpamulak, ang katugbang nga stabilizer bar nga tumoy mobalhin paubos nga may kalabotan sa frame, apan kung ang lawas ug ang frame mokiling, Ang tunga-tunga sa transverse stabilizer bar walay paryente nga paglihok sa frame.
Niining paagiha, kung ang lawas mokiling, ang longhitudinal nga bahin sa duha ka kilid sa stabilizer rod motipas sa lain-laing mga direksyon, mao nga ang stabilizer rod giliko, ug ang kilid nga bukton gibawog, nga nagdugang sa Angle stiffness sa suspension.
