Asa ang front leaf sa awto
Ang front leaf plate sa awto nahimutang sa ibabaw sa ligid sa ligid sa awto, nga gibahin sa wala nga dahon nga plato ug ang tama nga atubang nga dahon sa dahon. Ang wala nga dahon sa unahan naa sa ibabaw sa wala nga ligid sa unahan ug ang tuo nga atubang sa dahon sa ibabaw sa tuo nga ligid sa unahan. Ang front fender, nga nailhan usab nga fender, usa ka tabon nga piraso sa gawas sa awto nga nag-una nga gibutang sa kilid sa lawas, pagsiguro nga ang mga ligid sa unahan adunay igo nga lawak aron moliko ug molukso.
Ang unahan nga dahon nagdula usa ka hinungdanon nga papel sa awto. Dili lamang gigamit ang prinsipyo sa mga mekaniko sa likido aron makunhuran ang coefficient sa hangin nga resistensya sa hangin, mao nga ang awto nga labi ka hapsay, apan gipugngan usab ang ligid sa ligid sa ilawom sa karwahe. Dugang pa, giprotektahan usab sa mga panel sa atubangan ang lawas ug makina ug sagad nga hinimo sa plastik o metal.
Sa pag-ayo sa automotive, ang kapuli sa dahon sa unahan sagad nga kinahanglan ang pag-validate sa disenyo sumala sa napili nga modelo sa ligid ug gidak-on, pagsiguro nga adunay igo nga mga ligid aron moliko ug laktawan. Busa, kung ang pag-ilis o pag-ayo sa atubang nga dahon sa dahon, kinahanglan nga ibayad sa espesyal nga atensyon sa kini nga mga parameter sa disenyo aron masiguro ang normal nga operasyon ug kaluwasan sa awto.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa front leaf plate sa awto naglakip sa mga musunud nga aspeto:
Pakunhuran ang hangin nga pag-drag sa hangin: Pinaagi sa prinsipyo sa mga mekaniko sa likido, ang laraw sa front leaf mahimo nga epektibo nga makunhuran ang resistensya sa hangin sa pagmaneho, pagpalambo sa kalig-on sa awto.
Ang Vehahe sa Proteksyon: Ang dahon sa unahan makapugong sa ligid nga gilukot sa balas ug lapok nga pagbuak sa ilawom sa karwahe, sa ingon nga pagkunhod sa kadaot ug pagkubkob sa mga kahimtang sa dalan, labi na ang kini nga mga kahimtang sa dalan, kini nga panalipod mas klaro.
Pagsuporta sa gulong sa unahan nga manibela: Tungod kay ang mga ligid sa unahan kinahanglan nga mag-undang, ang laraw sa dahon sa dahon kinahanglan nga tugutan ang igo nga paglihok aron masiguro ang libre nga paglihok sa mga ligid sa unahan samtang sila molukso. Ang mga tiggama sa awto sagad nga gitino ang ilang mga sukat sa disenyo batok sa napili nga gidak-on sa modelo sa ligid pinaagi sa paggamit sa usa ka "ligid nga runout diagram" aron masiguro nga ang frone leaking diagram "aron masiguro nga ang frone leaut diagram" aron masiguro nga ang unahan sa dahon dili mabangga sa ligid sa unahan.
Aesthetic ug aerodynamic nga laraw: Ang leaboard sa atubang dili lamang adunay hinungdanon nga papel sa pag-andar, apan nagdula usab usa ka aesthetic nga pangdekorasyon nga papel sa gawas nga laraw sa awto. Sa modernong laraw sa awto, ang unahan sa dahon sa atubangan kanunay nga gisagol sa lawas, dugang nga pagpaayo sa kinatibuk-ang pasundayag ug aesthetics sa awto.
Materyal ug Pag-instalar: Ang front leaf plate sa modernong awto sagad nga hinimo sa mga materyal nga plastik nga adunay pipila nga pagka-elalitidad, nga dili lamang makapauswag sa kaluwasan sa pagmaneho. Ang front leafing gi-install sa usa ka paagi nga nag-una nga kasayon aron mapahiangay sa mga dinamikong mga pagbag-o sa pagdagan sa awto.
Ang kapakyasan sa fenter front sa Automotiko kasagaran naglakip sa kadaot, pag-ayo ug uban pang mga problema, ang panguna nga hinungdan mahimo'g ang mga higot nga set o constors, nga naila usab sa fender) nga lining o nadaot.
Hinungdan ug epekto sa sayup
Loose Setting Screws o Claps: Ang malaw-ay nga setting screws o kawad-on sa unahan nga fender usa ka sagad nga hinungdan, nga mahimong hinungdan sa pag-undang sa mga linya nga mahulog o madaot.
Aerodynamic Epekto: Ang Front Fercesare nga gidisenyo sa function sa manibela sa mga ligid sa unahan ug kinahanglan nga tugutan ang igo nga wanang nga i-turn. Ang kadaot mahimong makaapekto sa streamline nga laraw sa salakyanan, dugangi ang drag factor ug makaapekto sa kalig-on sa pagmaneho.
Ang pagkunhod sa pagpanalipod: Ang mga kanal nga mga panel nagpugong usab sa balas ug lapok nga gisakyan sa mga ligid gikan sa pagbuak sa ilawom sa awto, pagkunhod sa pagsul-ob ug pagkunhod sa cassis. Ang kadaot nagpamenos sa kini nga panalipod.
tubag
Pag-inspeksyon ug pag-ayo: Paggamit usa ka jack aron ibayaw ang chassis sa awto, kuhaa ang mga ligid, kuhaa ang mga screws ug fastener nga nagtangtang sa guba nga fender, ug limpyohan ang sediment sa ilawom. Kung nahulog ang screw, ang malaw-ay nga bahin mahimong masuso nga adunay usa ka electric suction cup ug gipabugnaw sa bugnaw nga tubig aron matabangan ang materyal nga pag-urong ug pagbalik sa orihinal nga posisyon niini.
Propesyonal nga pag-ayo: Pagpili usa ka dako nga scale propesyonal nga tindahan aron ayohon, aron masiguro ang kalidad sa pag-ayo.
Paglikay sa Pagsukod
Panahon sa pag-inspeksyon: matag karon nga pag-inspeksyon sa mga setting screws ug fastener sa front fender aron masiguro nga sila lig-on nga luwas.
Paglikay sa mga Bumps: Paghinayhinay sa mga pagbuto aron makunhuran ang epekto ug magsul-ob sa unahan nga fender.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
