Ang katuyoan sa bisagra mao ang pagsuporta sa pultahan, ipadayon ang pultahan nga lig-on nga gilakip sa lawas sa awto ug tugutan ang paglihok sa pultahan. Busa unsa man ang kinahanglan buhaton sa kusog sa bisagra sa kaluwasan sa awto? Kung ang naandan nga seguridad nagtumong kung ang awto kasaligan kung kini maapektuhan, una sa tanan, ang mga pultahan sirado sa panahon sa normal nga pagmaneho. Sa kini nga panahon, dugang sa mga bisagra, adunay usab ang lock block sa pikas tumoy sa natapos nga pultahan. Kung ang mga bisagra ug lock bloke naapektuhan, ang epekto sa epekto ipadala sa lawas sa awto. Kung ang mga bisagra nabuak, ang mga pultahan ug bisan ang istruktura sa lawas hapit na mawala
Sa labi ka grabe nga mga aksidente, ang awto nabungkag sa mga pultahan nga gilakip sa lawas; Gawas pa, kung maigo kini, ang anti-collision beam sa sulod sa pultahan mao ang labing hinungdanon nga bahin aron mapanalipdan ang kaluwasan sa awto, ug kini adunay mas taas nga gibug-aton sa kaluwasan sa awto.
● Ayaw pagkabalaka
If you ask what is the difference between single piece and double piece hinge in the end, in fact, more or the difference between the design idea and the production cost, there is no need to be too tangled in the strength and durability, not to mention the need to pull to safety; Dugang pa, lahi usab ang mga sukdanan sa kaluwasan sa lainlaing mga nasud ug mga rehiyon. Ang bisan unsang palaliton gidisenyo sumala sa mga sumbanan ug panginahanglan sa merkado niini. Usa ka nasud nga adunay usa ka haywey nga wala'y limitasyon sa tulin ug usa ka nasud nga adunay labing taas nga limitasyon sa tulin nga 100km / H adunay lainlaing mga konsepto sa disenyo alang sa mga produkto
