Pagsuhop sa shock sa awto
Sa sistema sa suspensyon, ang elastic element mo-vibrate tungod sa impact. Aron mapaayo ang kaharuhay sa pagsakay sa sakyanan, ang shock absorber gi-install nga parallel sa elastic element sa suspension. Aron maminusan ang vibration, ang shock absorber nga gigamit sa sistema sa suspensyon sa sakyanan kasagaran hydraulic shock absorber. Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini mao nga kung ang vibration tali sa frame (o body) ug sa ehe mahitabo nga relatibong paglihok, ang piston sa shock absorber molihok pataas ug paubos. Ang lana sa shock absorber cavity balik-balik nga moagos gikan sa usa ka cavity agi sa lain-laing mga pores ngadto sa laing cavity.
Niining higayona, ang friction tali sa bungbong sa lungag ug sa lana [1] ug ang internal friction tali sa mga molekula sa lana nagporma og damping force sa vibration, mao nga ang enerhiya sa vibration sa sakyanan mausab ngadto sa enerhiya sa kainit sa lana, nga masuhop ug ipagawas ngadto sa atmospera sa shock absorber. Kung ang seksyon sa oil channel ug uban pang mga hinungdan dili mausab, ang damping force motaas o mokunhod uban sa relatibong katulin sa paglihok tali sa frame ug sa ehe (o ligid), ug may kalabutan sa viscosity sa lana.
Ang shock absorber ug elastic element ang mohimo sa buluhaton sa pagpakunhod sa impact ug vibration. Kon ang damping force sobra ka dako, ang elasticity sa suspension mograbe, ug bisan ang mga nagkonektar nga parte sa shock absorber madaot. Tungod sa kontradiksyon tali sa elastic element ug sa shock absorber.
(1) Atol sa compression stroke (ang ehe ug frame duol ra sa usag usa), gamay ra ang damping force sa shock absorber, aron hingpit nga magamit ang elastic effect sa elastic element ug makunhuran ang impact. Niining panahona, ang elastic element adunay dakong papel.
(2) Atol sa suspension extension stroke (ang ehe ug frame layo sa usag usa), ang damping force sa shock absorber kinahanglan nga dako ug mosuhop dayon sa vibration.
(3) Kon ang relatibong katulin tali sa ehe (o ligid) ug sa ehe taas kaayo, ang damper gikinahanglan aron awtomatikong madugangan ang pag-agos sa pluwido aron mapadayon ang puwersa sa damping sulod sa usa ka piho nga limitasyon, aron malikayan ang pagdala sa sobra nga karga sa impact.
Ang cylindrical shock absorber kay kaylap nga gigamit sa sistema sa suspensyon sa awto, ug mahimo kini nga mo-absorb sa shock sa compression ug extension stroke. Gitawag kini nga bidirectional shock absorber. Adunay usab mga bag-ong shock absorber, lakip ang inflatable shock absorber ug resistance adjustable shock absorber.
