Pagsuyop sa shock sa awto
Sa sistema sa suspensyon, ang pagkamaunat nga elemento nagkurog tungod sa epekto.Aron mapauswag ang kaharuhay sa pagsakay sa awto, ang shock absorber gi-install nga managsama sa pagkamaunat nga elemento sa suspensyon.Aron maminusan ang vibration, ang shock absorber nga gigamit sa suspension system sa salakyanan kasagaran hydraulic shock absorber.Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini mao nga kung ang vibration tali sa frame (o lawas) ug ang axle mahitabo nga relatibong paglihok, ang piston sa shock absorber molihok pataas ug paubos, Ang lana sa shock absorber nga lungag balik-balik nga moagos gikan sa usa ka lungag pinaagi sa lainlaing mga pores ngadto sa lain. lungag.
Niini nga panahon, ang friction tali sa bungbong sa lungag ug sa lana [1] ug ang internal friction tali sa mga molekula sa lana nagporma og usa ka damping force sa vibration, aron ang vibration energy sa sakyanan mausab ngadto sa oil heat energy, nga masuhop ug mabuga. ngadto sa atmospera pinaagi sa shock absorber.Kung ang seksyon sa channel sa lana ug uban pang mga hinungdan nagpabilin nga wala magbag-o, ang kusog sa damping motaas o mokunhod uban ang katulin sa paglihok tali sa frame ug sa axle (o ligid), ug adunay kalabotan sa viscosity sa lana.
Ang shock absorber ug pagkamaunat nga elemento naghimo sa tahas sa pagkunhod sa epekto ug pagkurog.Kung ang damping force dako kaayo, ang elasticity sa suspension madaot, ug bisan ang mga connecting parts sa shock absorber madaot.Tungod sa panagsumpaki tali sa pagkamaunat-unat nga elemento ug sa shock absorber.
(1) Atol sa compression stroke (ang axle ug frame duol sa usag usa), ang damping force sa shock absorber gamay, aron makahatag og bug-os nga dula sa pagkamaunat-unat nga epekto sa pagkamaunat-unat nga elemento ug pagpagaan sa epekto.Niini nga panahon, ang pagkamaunat-unat nga elemento adunay dakong papel.
(2) Atol sa suspension extension stroke (ang axle ug frame layo sa usag usa), ang damping force sa shock absorber kinahanglan nga dako ug mosuhop sa vibration sa madali.
(3) Kung ang relatibong katulin tali sa axle (o ligid) ug sa axle dako kaayo, ang damper gikinahanglan nga awtomatik nga madugangan ang agos sa pluwido aron mapadayon ang damping force sulod sa usa ka limitasyon, aron malikayan ang pagdala sa sobra nga impact load.
Ang cylindrical shock absorber kaylap nga gigamit sa sistema sa suspensyon sa awto, ug mahimo kini nga papel sa pagsuyup sa shock sa parehas nga compression ug extension stroke.Gitawag kini nga bidirectional shock absorber.Adunay usab mga bag-ong shock absorbers, lakip ang inflatable shock absorber ug resistance adjustable shock absorber.
