Kapila ba angay ilisan ang air conditioning filter?
Ang standard nga siklo sa pag-ilis sa air conditioning filter sa sakyanan kay matag 1 ka tuig o 15,000 kilometros (bisan asa ang mauna), apan kini kinahanglan nga i-adjust nga flexible sumala sa palibot sa pagmaneho.
Ang standard nga siklo sa pag-ilis ug ang kinauyokan nga basehan niini
Base cycle: Kadaghanan sa mga tiggama og sakyanan (sama sa Mercedes) nagrekomendar nga ilisan kini matag 12 ka bulan o 15,000 kilometros, nga angay alang sa pag-commute sa kasyudaran ug mga sitwasyon sa maayong kalidad sa hangin.
Siyentipikanhong basehan: Ang filter magtigom og abog ug agup-op sa paglabay sa panahon, nga moresulta sa 30% o labaw pa nga pagkunhod sa gidaghanon sa hangin o pagmugna og baho, nga makaapekto sa kalidad sa hangin sulod sa sakyanan.
Mga sugyot sa pag-adjust alang sa espesyal nga mga palibot
Mga lugar nga taas og polusyon (sama sa smog ug abog):
Pamub-i ngadto sa matag 6 ka bulan o 8,000 ka kilometro ang pag-ilis aron malikayan ang pagkabara sa mga partikulo sa filter.
Umogon nga klima (sama sa ting-ulan sa habagatan):
Susiha kausa matag 3-4 ka bulan ug ilisi dayon kon adunay makitang mga lama o baho sa agup-op aron malikayan ang pagtubo sa agup-op.
Mga senaryo sa high-frequency nga pagmaneho (sama sa ride-hailing, long-distance nga pagmaneho):
Ilisi matag 6 ka bulan o 10,000 kilometros kay kanunay gigamit ang air conditioning, nga makapaspas sa pagkaguba sa filter.
Mga pamaagi sa pagsusi sa kaugalingon ug pag-ilis
Paghukom sa oras sa pag-ilis:
Ang gidaghanon sa hangin nga mogawas sa hangin mihinay pag-ayo (ubos sa kahimtang sa bag-ong sakyanan og 30%).
Makalagot ang baho sa agup-op, aslom, ug uban pa.
Human sa pag-disassemble, ang filter moitom ug grabe nga nabara (sa ubos sa glove box sa drayber).
Mga sugyot sa pagpalit:
Unaha ang orihinal nga pabrika o mga brand nga nakakab-ot sa mga sumbanan sa OE (sama sa Bosch, Mahle), nga malikayan ang ikaduhang polusyon gikan sa mga filter nga dili maayo ang kalidad.
Ang air filter angay para sa mga lugar nga kusog ang aso, apan ang siklo sa pag-ilis parehas ra sa ordinaryong filter.
Ang kinauyokan nga kalainan tali sa air conditioning filter ug air filter sa sakyanan anaa sa butang nga gipanalipdan: Ang air filter manalipod sa makina, nga magsala sa hangin nga mosulod sa makina; ang air conditioning filter manalipod sa mga pasahero sa sulod sa sakyanan, nga magsala sa hangin nga mosulod sa cabin.
Kinauyokan nga gimbuhaton ug mga kalainan sa butang sa pagsala
Pangsala sa hangin:
Function: Mosala sa hangin nga mosulod sa makina, mosalbar sa abog, mga partikulo sa balas, polen, ug uban pa, aron malikayan nga kini motapot sa bungbong sa silindro, makababag sa fuel injector o makahugaw sa lana sa makina.
Epekto: Kon kini mapakyas, kini moresulta sa pagkunhod sa gahum sa makina, pagdugang sa konsumo sa gasolina, ug sa grabe nga mga kaso, magkinahanglan og dagkong pag-ayo.
Filter sa air conditioning:
Function: Mosala sa hangin nga mosulod sa sakyanan, mobabag sa PM2.5, pollen, baho sa tambutso ug bakterya, aron masiguro ang kahimsog sa respiratoryo (sama sa pagpakunhod sa pagbahing sa mga tag-iya sa sakyanan sa Shanghai human sa pag-ilis).
Epekto: Ang pagkapakyas makaapekto lamang sa kalidad sa hangin sa sulod sa sakyanan, dili makadaot sa sakyanan, apan mahimong hinungdan sa mga alerdyi o baho.
Posisyon sa pag-instalar ug pagtandi sa hitsura
Pangsala sa hangin:
Lokasyon: Sulod sa kompartamento sa makina, kasagaran usa ka itom nga plastik nga kahon (gimarkahan og "AirFilter"), nga konektado sa makina pinaagi sa intake pipe.
Panagway: Dakong lungag, baga nga mga lanot, kuwadrado o lingin (mga sama kadako sa palad), hinimo sa baga nga dili hinabol nga tela.
Filter sa air conditioning:
Lokasyon: Luyo sa glove box sa lingkoranan sa pasahero (90% sa mga modelo) o sa sulod sa water guide slot sa windshield.
Panagway: Gamay nga lungag, pino nga mga lanot, mas gamay nga gidak-on (mga katunga sa gidak-on sa palad), puti (ordinaryong tipo) ug itom (gi-activate nga tipo sa carbon).
Ang air conditioning filter usa ka component sa air conditioning system sa sakyanan, nga gigamit kasagaran sa pagsala sa mga solidong hugaw sama sa abog, polen, uling sa gawas nga hangin, ug pagsuhop sa makadaot nga mga gas sama sa ozone, baho, ug sulfur dioxide. Kini gibahin sa ordinary type ug activated carbon type, ang ikaduha adunay mas kusog nga kapasidad sa pagsuhop sa baho. Kini nga component epektibong makapugong sa pagsulod sa mga hugaw sa cabin, nga makalikay sa mga reaksiyon sa alerdyi sa mga pasahero tungod sa paglanghap sa abog o makadaot nga mga gas. Ang adlaw-adlaw nga pagmentinar nagkinahanglan og paglimpyo sa ibabaw nga abog sa filter gamit ang compressed air. Girekomenda nga ilisan matag 10,000 kilometros, ug ang siklo sa pag-ilis mahimong mapamubo sa mga lugar nga adunay dili maayo nga kalidad sa hangin. Mahimo kini nga mosuhop sa kaumog, uling, ozone, baho, carbon oxides, SO2, CO2, ug uban pa gikan sa hangin; kini adunay kusog ug malungtarong kapasidad sa pagsuhop sa tubig.
Mahimo niini nga mapugngan ang pagka-fog sa mga bintana sa sakyanan, nga masiguro ang tin-aw nga panan-aw sa mga drayber ug mga pasahero ug mapalambo ang kaluwasan sa pagmaneho; makahatag kini og presko nga hangin sa kabin sa drayber, nga malikayan ang mga pasahero nga makaginhawa og makadaot nga mga gas ug masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho; epektibo kini nga makapatay sa bakterya ug makawagtang sa baho.
Makasiguro kini nga ang hangin sa cabin sa drayber limpyo nga walay pagtubo sa bakterya, nga makamugna og himsog nga palibot; epektibo niini nga mabulag ang mga solidong hugaw sama sa abog, core powder, mga partikulo sa paggaling, ug uban pa sa hangin; epektibo niini nga mapugngan ang pollen aron mapugngan ang mga pasahero nga adunay mga reaksiyon sa alerdyi nga mahimong makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
