Unsa ang air filter sa sakyanan?
Ang air filter usa ka klase sa filter, nailhan usab nga air filter cartridge, air cleaner, ug uban pa. Kini kasagarang gigamit para sa air filtration sa mga engineering vehicle, automobile, agricultural vehicle, laboratoryo, sterile operation room, ug lain-laing precision operation room.
Atol sa pag-operate sa makina, daghang hangin ang mosuyop. Kon ang hangin dili masala, ang naglutaw nga abog sa hangin masuyop ngadto sa silindro, nga mopaspas sa pagkaguba sa piston group ug sa silindro. Ang mas dagkong mga partikulo nga mosulod tali sa piston ug sa silindro hinungdan sa seryosong "cylinder pull", nga labi ka seryoso sa uga ug balason nga mga palibot sa pagtrabaho. Ang air filter gibutang atubangan sa carburetor o sa intake pipe ug molihok aron masala ang abog ug mga partikulo sa balas sa hangin, nga nagsiguro nga igo ug limpyo nga hangin ang makasulod sa silindro.
Ang air filter sa mga sakyanan usa ka importanteng component sa intake system, nga responsable sa pagsala sa mga hugaw sa hangin nga mosulod sa makina. Ang kasagarang mga depekto naglakip sa pagbara, kadaot, ug pagsuhop sa kaumog. Kini nga mga depekto direktang makaapekto sa performance sa makina ug mahimong hinungdan sa mga pasidaan sa depekto.
Ang kasagarang mga klase sa depekto sa mga air filter ug ang ilang mga epekto mao ang mosunod: Ang pagkabara mao ang labing kasagarang problema. Sa paglabay sa panahon, ang abog ug mga partikulo magtapok, nga modugang sa resistensya sa pagsulod ug hinungdan sa dili igo nga pagsulod sa hangin sa makina, nga mosangpot sa pagkunhod sa gahum, kalisud sa pagpadali, pagtaas sa konsumo sa gasolina (posibleng mosaka sa 5% - 15%), ug dili kompleto nga pagkasunog nga moresulta sa mga deposito sa carbon o itom nga aso. Ang kadaot kasagarang mahitabo tungod sa epekto sa gawas nga puwersa o pagkatigulang, nga nagtugot sa wala masala nga hangin nga direktang mosulod sa makina, nga mopadali sa pagkaguba sa mga internal nga bahin ug posibleng hinungdan sa kaagnasan. Ang pagsuhop sa kaumog kanunay nga mahitabo sa mga humid nga palibot o pagkahuman sa pagpaunlod sa tubig, nga mokunhod sa kahusayan sa pagsala, nagpasiugda sa pagtubo sa agup-op, ug makaapekto sa kalidad sa hangin sa sulod sa sakyanan. Kini nga mga depekto mahimo usab nga hinungdan sa suga sa depekto sa makina, tungod sa mga hinungdan sama sa hugaw nga mga filter, dili husto nga pag-instalar, o dili normal nga mga sensor (sama sa sensor sa kalidad sa hangin).
Aron malikayan ang mga depekto, girekomenda ang mosunod nga mga lakang: Regular nga susihon ug ilisan ang mga air filter. Para sa mga sakyanan nga nagmaneho sa kasyudaran, kinahanglan kini ilisan matag 1-20,000 kilometro. Sa mga palibot nga daghan og abog, ang siklo sa pag-ilis kinahanglan nga pamub-on. Siguruha usab nga ang filter naselyohan og maayo aron malikayan ang pagsulod sa mga langyaw nga butang o kaumog.
Ang pagkapakyas sa pag-ilis sa air filter sa sakyanan moresulta sa dugang nga pagkaguba sa makina, pagtaas sa konsumo sa gasolina, pagkunhod sa gahum, ug dili maayo nga kalidad sa hangin sa sulod sa sakyanan. Sa grabe nga mga kaso, mahimo kini nga hinungdan sa mga depekto sa makina.
Direkta nga kadaot sa makina
Paspas nga pagkaguba sa mga importanteng sangkap: Ang abog ug mga hugaw nga mosulod sa makina molihok sama sa "sandpaper", nga mokuskos sa piston, bungbong sa silindro, ug mga balbula, nga hinungdan sa mga garas ug pagkunhod sa performance sa pagsilyo. Ang dili pag-ilis sa filter sa dugay nga panahon mahimong makadugang sa pagkaguba sa silindro sa 8 ka pilo ug pagkaguba sa piston ring sa 9 ka pilo. Mga deposito sa carbon ug mga risgo sa depekto: Ang mga hugaw nga gisagol sa lana sa makina makapakunhod sa epektibo sa lubrication, nga hinungdan sa mga deposito sa carbon sa combustion chamber. Sa grabe nga mga kaso, mahimo kini nga hinungdan sa pagbira sa silindro o pagbabag sa agianan sa intake, nga makapahinabog suga sa depekto, nga ang gasto sa pag-ayo moabot sa lima ka numero.
Mga isyu sa performance ug gasto sa paggamit sa sakyanan
Dakong pagkunhod sa gahum: Ang pagbabag sa filter makapakunhod sa gidaghanon sa pagsulod og sobra sa 30%, nga moresulta sa dili igo nga pagkasunog sa gasolina. Kini makita isip hinay nga pagpadali, dili igo nga gahum sa pagsaka, ug kalisud sa pag-overtake. Ang konsumo sa gasolina motaas og 10% - 15%: Ang makina mobawi sa kakulang sa gahum pinaagi sa pag-inject og dugang gasolina. Ang aktuwal nga mga sukod nagpakita nga human sa pag-ilis sa bag-ong filter, ang konsumo sa gasolina kada 100 kilometro mahimong maminusan og 0.8 ka litro.
Dugang nga polusyon sa emisyon: Ang wala masunog nga sugnod mopatunghag mas makadaot nga mga gas sa tambutso, sama sa carbon monoxide ug hydrocarbons.
Epekto sa kahimsog ug kahupayan
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
