Intake manifold pressure sensor.
Intake manifold pressure sensor istruktura
Tungod kay adunay usa ka amplifier circuit sa sulod sa manifold pressure sensor, kini nagkinahanglan sa usa ka kinatibuk-an nga tulo ka mga wire sa linya sa kuryente, ang yuta nga linya ug ang signal output linya, nga katumbas adunay tulo ka mga terminal sa mga wiring terminal, sa tinagsa, ang gahum terminal (Vcc ), ang ground terminal (E) ug ang signal output terminal (PIM), ug ang tulo ka terminal konektado sa control computer ECU pinaagi sa wire connector ug wire.
Aron makunhuran ang pagkurog sa mga internal nga elektronik nga sangkap sa sensor sa presyur sa intake manifold, kasagaran kini gi-install sa usa ka posisyon diin ang pag-vibrate sa salakyanan medyo gamay, ug labaw sa panguna nga hangin sa pag-inom aron mapugngan ang gas gikan sa intake manifold gikan sa pagsulong. ang pressure sensor. Dugang pa, ang intake manifold pressure sensor modawat sa intake pipe pressure gikan sa ubos aron mapugngan ang bahin sa signal sensing nga mahugawan, mao nga ang intake pipe gas nga nakolekta gikan sa intake manifold duol sa throttle pinaagi sa rubber tube ma-access gikan sa ubos nga tumoy sa manifold pressure sensor.
Pagsusi sa monomer
1. Inspeksyon sa panagway
Kung nagtan-aw, pangitaa lang ang goma nga hose gikan sa intake manifold duol sa tumoy sa throttle aron makit-an ang manifold pressure sensor sa awto. Una, sa pagsira sa ignition lock, susiha nga ang intake manifold pressure sensor wire connector maayo nga konektado ug ang rubber hose wala na. Dayon sugdi ang makina aron tan-awon kon ang goma nga hose dili ba hugot nga gisilyohan ug nagtulo
2. Pagsulay sa instrumento
(1) I-ON ang ignition switch (ON), ug sulayi ang bili sa boltahe tali sa terminal Vcc ug E2 gamit ang DC voltage stop sa multimeter (DCV-20). Ang bili sa boltahe mao ang bili sa boltahe sa suplay sa kuryente nga gidugang sa ECU ngadto sa manifold pressure sensor. Ang normal nga kantidad kinahanglan nga: Tali sa 4.5 ug 5.5V, kung ang kantidad dili husto, kinahanglan nimo nga susihon ang boltahe sa baterya o ang koneksyon tali sa mga wire, usahay ang problema mahimo usab nga naa sa control computer ECU.
(2) I-ON ang ignition switch (ON position), ug kuhaa ang vacuum rubber hose gikan sa intake manifold pressure sensor, aron ang intake sa intake manifold pressure sensor konektado sa atmospera, unya sulayi ang terminal output voltage signal ( ang bili sa boltahe tali sa PIM ug sa ground wire E2), ang normal nga kantidad mao ang: Tali sa 3.3 ug 3.9V, kung ang output boltahe taas kaayo o ubos kaayo, kini nagpakita nga ang intake manifold pressure sensor mao depekto ug kinahanglang ilisan.
(3) I-ON ang ignition switch (ON position), kuhaa ang vacuum rubber hose sa intake manifold pressure sensor, i-apply ang lain-laing negatibong pressure (vacuum degree) sa intake sa manifold pressure sensor gamit ang handheld vacuum pump, ug sulayi ang boltahe bili sa taliwala sa mga wiring terminal transmission boltahe signal PIM ug sa yuta wire E2 samtang pagpadapat sa pressure. Ang bili sa boltahe kinahanglan nga motaas sa linya sa pagtubo sa gipadapat nga negatibo nga presyur, kung dili, kini nagpakita nga ang signal detection circuit sa sensor sayup ug kinahanglan nga pulihan.
Asa nahimutang ang intake manifold pressure sensor?
Ang intake manifold pressure sensor usa ka sensor nga na-install sa intake manifold gas pipe, diin ang tulo nga mga wire, ang usa alang sa 5 volts, ang usa alang sa 5 volts sa ruta sa pagbalik, nga mao, ang negatibo nga linya, ug ang lain usa ka signal. linya para sa Ecu.
Ang intake manifold pressure sensor usa ka labi ka hinungdanon nga tipo sa sensor sa Type D, nga mao, ang velocity density nga mga sistema sa pag-injection sa gasolina, nga nagdula sa papel sa pagbag-o sa pagbag-o sa presyur sa intake manifold sa usa ka signal sa boltahe.
Ang kontrol nga kompyuter (ECU) nagtino sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa silindro base niini nga signal ug sa gikusgon sa makina (signal nga gihatag sa engine speed sensor nga gibutang sa distributor).
Ang intake pressure sensor nakamatikod sa hingpit nga presyur sa intake manifold luyo sa knot ug balbula, ug kini nakamatikod sa pagbag-o sa hingpit nga presyur sa manifold sumala sa engine speed ug load.
Dayon kini himoong signal boltahe ug ipadala ngadto sa usa ka electronic controller (ECU), nga mokontrol sa basic fuel injection nga kantidad sumala sa gidak-on niini nga signal voltage.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
